プレマフラーの交換

'77だけどこのプレマフラー付いていないですよ。
'76と違うのでしょうか。

マニホールドのねじが取れそうに無いからマニホールドから交換はとりあえず諦めました。

リヤマフラーの交換だけはしたいです。

こんばんわ！
77年式の一年間だけは昭和50年の排ガス規制に対応するため「サーマルリアクター」を付けています。
78年式以降は、「三元触媒」を装着しています。
76年式以前は触媒なしの写真のような膨張管（中はからっぽ）を付けていて多少の消音効果を担ってます。従いまして、ウチの車は「昭和50年排ガス規制」の対象になりません→なぜか外車は一年間の猶予があり76年式までOK
。
サーマルリアクターは三元触媒が完成するまでの暫定的な排ガス対策で、
非常に高熱になりエンジンブロックを変形させたり、辺りを失火させたりとトラブルが多かったので、今ではほとんど全てが三元触媒に交換されているはずです。

マフラーは「ダンスク70パイ」に交換したのですが、スチール製なので重たいです。交換するなら高いですがステンレスをお薦めします。3500rpmを超えた辺りから官能的な音になりますョ♪

難し過ぎてよくわからないです。
マフラーのメーカーも始めて聞きましたし、私の車って本当にどうすればいいのだろうか。
一年と違うだけでこんなに違うなんてびっくりでス。
私の知らないこといっぱいあります。
色々教えてください。
素性、仕様をしっかり知っていないと、長く付き合えないと悪いですから・・・・・。

エンジンルームの写真をアップしておきますので、拝見しておいてもらえますでしょうか。

よろしくお願いいたします。

こんばんわ！
この頃の911は排ガス規制と改良で毎年仕様が異なります。安定するのは78年に3リッターになったSCからでしょうか。
ただ、2.7Lはエンジンも良く回るし軽くて運転が面白いので私は好きです。
エンジンルーム、拝見しました。弄ったあとが無くノーマルのようですね。ノーマルはスポーツカーの基本ですからそれだけでも「当たり」ではないでしょうか。まず基本性能を把握して少しずつ弄っていくのが911のセオリーのようです。
マフラーは高額なわりに重さや音やを聞いて買うわけにいかないので結構ギャンブルです（笑）。
私もいろいろ調べたのですが爆音でなくしかも多少いい音がしそうなものを選びました。ちょっと音量に不満ですが車検には通りそうです。
メーカーはダンスク、モンティ、B&B、Bursch（お勧めしません）、M&K、GHL、ANSA等があります