見てよし乗ってよしの、チョイ重ホットハッチ

良い意味で可もなく不可もなし（笑）
昨今のオラオラ系でもなく、古臭い感じも無し。
GOLF伝統のCピラーは健在で、この色だと程よく分厚くて好きです。

R専用のデザインも7.5になって少し主張が強くなりましたが、それでも「ホットハッチです！！！」というほどでもなく、こちらも程々で個人的には良い塩梅です。

この大きさで310馬力400NMで4WD。
パワー的には不満は出ませんが、ターボ車ゆえ出足は少しモッサリします。
そこはコーディングでスロットル開度を調整し、さらに駆動をリア寄りにすることで、出足もコーナリングもBetterになりました。

Caristaでのコーディングで駆動配分をリア寄りにすると、アンダーが減ってコーナーが更に楽しくなります。

DCCで適宜調整できるので基本的には満点。
しかし、純正タイヤのS001は新品時以外は乗り心地の悪化やノイズが顕著なので、PS4などに交換したほうが良い印象です。

この分で星を減らしました

これが普通、と思っていましたがW176乗りの親友によるとゴルフはやはり優秀らしいです。

荷物が載せられることも重要ですが、乗員が快適に乗れることもポイントですね☆

この高出力車に燃費を求める気もありませんが・・・

ざっくり10キロ弱くらいです☆

ゴルフに600万は高い！
と思いますが、今は他社も高いのであとは好みの問題で選ぶしか有りません～