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整備手帳

作業日：2020年4月4日

ECS Tuningスペーサーに交換

Item: ECS Tuningスペーサーに交換
Author: CrayON

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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中古で購入したTE37は、前オーナーさんのご好意でスペーサーとボルトも付いてきました。

が、スペーサーのセンタリング関係にちょっと不安があるのでECSの製品に交換します。

弊社の品質管理部長が、ボディに写り込んでいますね（笑）

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リアには20mmという、ちょっとなんとも言えない幅のスペーサーが組まれています。
ホイールサイズが小さいので仕方ないのですが、ご覧の通りハブリングも付いていないので高速でブルブルしちゃうんです。

自分で組んだ状態でも、ショップさんに組んでもらってもブルブルするので、まずはここから改善します。

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ECS Tuningにて、20ミリとボルトのセットを購入。

柴子部長にもチェックしてもらいます。。

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なんとホイール側にもハブリングが付いていなかったので、別途用意しました。

73.1-57.1
のハブリングです。

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少しキツいくらいで丁度よいですね。

ホイール側にピッタリハマればOKです。

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オマケで頂いたボルトも、せっかくなので新調しました。

このECS Tuningのボルト、工具が当たると下地が出てくる模様です・・・

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今回はひとまずリアのみ交換しました。

ちょっと走った感じではブルブルが無くなった気もしますが、なにせ自粛期間なもので長距離テストはまた今度・・・

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