ヨーグルトきた！

チョイ乗りが多い車は乳化していることが多いとかなんとか。
写真のはちょっと拭き取ってしまったあとなのでもうちょっとべっとりしてたかな。
エンジン本体と内部空間の温度（≒水温油温）が上がりきらなくて止めると燃焼時に発生する水分がオイルに溶け込んじゃうらしい。
最初ガスケット抜けて冷却水漏れたかと思いました。

オーリスもイスト２台も定期的にオイルチェックと蓋の裏を見てましたが全くもって見たことなくて理論は分かるけど半分都市伝説と思ってましたw

普段通勤も短距離で暖房効くまでに止めちゃう…ので、たまにデフロスタ使う以外は使ってませんでした。ところが最近出勤時間が前後するようになってから基本暖房全開でつかってました。

キャップ穴から指突っ込んで内側を拭ってみると部分的にうっすらヨーグルト精製されてました。

HVなどが普及した現代車では割とよくある事らしいですが、これがウワサの…的な感じでテンションあがりましたw

レベルゲージのオイルを見る限りでは、いわゆるミルクティー状態にはなってませんでしたのでまぁこんなもんかくらいですね。（詳しいことはしらん）


PTCヒーターオンで電気使う、アイドリングストップですぐ止まる、発電したい、エンジンめちゃ回る、でもすぐ止まる。最悪ですw

ちょい乗りはクルマ痛むよってのはホンマモンの話みたいです。

特に整備でも何でもないですが記録までに。
とりあえず来週くらいにオイル交換かな。
odo136000km