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にゃんハロの愛車 [スズキ GSR750ABS]

愛車プロフィール

イイね!
スズキ GSR750ABS
2018年6月に中古購入した愛車はGSR750ABSで2014年4月初度登録・走行距離約1万キロの車両です。
今回バイクを選定するに際し拘ったことは「4気筒であること」「足つきが良いこと」「満タンで300kmくらいは走ること」「ABSがついていること」「嫁さんの軽自動車より排気量が多いこと」でたどり着いたのがこのバイクでした。
ノーマルマフラーですが4気筒マルチのサウンドは上品でステキです。前傾姿勢で勝手にニーグリップになるほどの大きなタンクなので走り疲れを心配していましたが先日200kmのツーリングをした結果疲れも少なく走りを楽しめました。峠路もギヤ2速で変速なしで巡行でき頑張らずに走れますので景色を楽しみながら楽に気持ちよく走ることができました。
GSR750は高回転高出力高馬力の車両ですが私にとってナナハンのエンジンを10000rpmなんて回す機会はなさそうです。そういう意味では性能いっぱいに走る機会はなさそうですね。でも普通の走りで普通のツーリングを楽しみたいと思います。
型式EBL-GR7NA
ボディーカラー
所有形態現在所有(サブ)

愛車ログ

2018年10月20日 整備手帳 GSR750(EBL-GR7NA):Puigスクリーンのクッション材外れ(備忘録)
2018年09月29日 整備手帳 GSR750(EBL-GR7NA):Puigスクリーンの取付(備忘録)
整備手帳 GSR750(EBL-GR7NA):Puigスクリーンの構造把握(備忘録)
2018年09月15日 整備手帳 GSR750(EBL-GR7NA):フェンダーレスの追加工(備忘録)
2018年09月08日 整備手帳 GSR750(EBL-GR7NA):フェンダーレス化(取り付け)(備忘録)

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プロフィール

「[整備] #GSR750ABS GSR750(EBL-GR7NA):スクリーンのクッション材外れ(備忘録) https://minkara.carview.co.jp/userid/2108658/car/2607763/5044595/note.aspx
何シテル?   11/15 15:23
四輪/単車ともに走りとイジリが好きです。DIY整備においてみんカラの皆さんの情報に助けられ感謝しています(^^)/
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