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にゃんハロの愛車 [カワサキニンジャ 1000]

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整備手帳

作業日：2022年2月5日

Ninja1000（ZX1000WKF）：クラッチワイヤー【1077km】（組み戻し・調整）備忘録

Item: Ninja1000（ZX1000WKF）：クラッチワイヤー【1077km】（組み戻し・調整）備忘録
Author: にゃんハロ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

Ninja1000（ZX1000WKF）：クラッチワイヤー【1077km】（組み戻し・調整）備忘録

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クラッチ上端タイコ部にデイトナ製シリコングリス【17679】を塗布。またレバー周辺もグリスアップする。

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操作性の向上を狙いクラッチの角度を標準位置ではなくブレーキと同じ程度の角度に修正し体験してみる。
ただし干渉する部分があるので要観察。

＜後記＞
この角度にすることでクラッチを操作する左手の疲れ具合が軽減した。干渉の不具合もなさそうなのでこの状態を維持する。

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マニュアルで調整ポイントを確認

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クラッチレバーの遊びは後程調整することしてロックナット～アジャスター間を5～6mmに調整

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調整に際しクラッチレバーが閉じないようにしておく

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クラッチ下端タイコ部にデイトナ製シリコングリス【17679】を塗布し組み戻す

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ワイヤーケーブルを両側の調整ナットを緩めた状態で仮組付け、クラッチレバーが閉じない状態にてワイヤーケーブルを車両前方にひくとこれ以上ひけない位置がある。つまりレリーズレバーが手動で動く最大の位置で車両前方の調整ナットを手動固定する。
後方の調整ナットを手動固定したのちに両調整ナットをスパナで本締め、ダストカバーを組み戻す。

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レリーズレバーとワイヤーの角度が60度とのことなので一応三角定規にて確認しておく

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プロフィール

「[整備] #ヴェルシス1100SE VERSYS（KLZ1100CSFNN）：タコメータ＆ディスプレイ保護フィルム（備忘録） https://minkara.carview.co.jp/userid/2108658/car/3838378/8648213/note.aspx」

何シテル？ 05/14 14:58

にゃんハロ

四輪／単車ともに走りと簡単なイジリが好きです。ＤＩＹ整備においてみんカラの皆さんの情報に助けられ感謝しています(^^)/

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