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マキバぱぱの"ヤドクガエル" [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

整備手帳

作業日:2022年8月23日

備忘録:TPMS取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ボタンホール埋込式TPMS着弾したので取付。
2
カプラーの先はヒューズ分岐とクワガタマイナスが付いてます。親切設計。
3
しかし給電は以前買った電源取り出しカプラーのアクセサリーにするのでぶった斬り。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2109020/car/3107721/11213670/parts.aspx
4
ギボシにかえ
5
電源取り出しカプラーの赤(アクセサリー電源)へ差込。クワガタマイナスはそこら辺のボルト🔩へ共締め
6
パネル外し
7
裏側から目隠しカバーを外します。
8
うむ
9
開封時はパネルがTPMSに付いているので外します
10
押し込んで完了
11
カプラーをTPMSに挿して、始動。
当然まだセンサーを各タイヤに付けてないので0表示。
12
今までのセンサーが右。
全箇所差し替え。
13
明るさ3段階の最大。
BAR表記。通常3.5。
上限3.9。下限3.0。温度70度超えたらアラームなるように設定して完了。

ダッシュボードに載せてたソーラー式TPMS撤去。すっきりしました(^ω^)
14
リモートでエアコンオンし車内に入ったらアクセサリー電源きてないのか。
15
何も考えず1番左が空いてたから設置したが、ステアリングが邪魔して見にくいこと😅
16
通常姿勢で見えるように1番右に入れ替え。
17
(^ω^)

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この記事へのコメント

2022年8月23日 20:05
埋込み型、気にはなってるのですがポチッてません😅💦
コメントへの返答
2022年8月23日 20:08
小さいのに優れものですよ。薄いタイヤの方は特に空気圧には気を使った方が良いですしね。(^ω^)

是非マイナポイントで検討ください(笑)
2022年8月23日 20:11
マイナポイント…
すでに夏服一掃買い替えで使っちゃった🤣
コメントへの返答
2022年8月23日 20:24
なにー🤣

プロフィール

「@飛べないブタさん

初期型RCオデッセイ買った時も色々ありましたなぁ🤣」
何シテル?   10/27 15:51
愛車遍歴 ビート→HRV→アテンザスポーツ→バネット→オデッセイ→ヴェゼル →ステップワゴンスパーダ                              ...
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