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heads555 2018年3月2日 21:14 こんばんは 知人のカローラフィールダー(前型) も出だしが悪いとかで不満げでした。 別に走り出せばそれなりなんで エンジン単体がアンダーパワーとは 思いませんが 昨今は燃費対策でアクセル開けても 回転が直ぐに上がらない事はあります。 電子制御スロットルの仕業でしょう(笑)	コメントへの返答 2018年3月3日 16:42 そうですか～。 右折時には思いっきりアクセル踏まないと怖いです。 高速走る分には何ら問題ないんですけど、一般道の右折時は特に注意が必要になりそうです。
パワーキャッツ 2018年3月3日 11:45 最近の車は燃費重視で、、、加速時の燃料噴射を調整しているみたいです。実はマイカーのウイッシュ君もそうで、最初はびっくりしましたがこのおかげでリッター18㎞も走るんだと思います。やっぱ燃調されているので、、そこそこ会社の経費削減になっていますよね？	コメントへの返答 2018年3月3日 16:43 タントに比べると雲泥の差ですね。 ここまで伸びてくれると嬉しいです。 まだ機関がこなれてないからもう少し伸びるかもですね。