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田吾三九のブログ一覧

2018年12月27日 イイね!

訳が分かりましぇ~ン

今朝も、帰宅時も、オートライトセンサー故障の表示が消えた。



どうなってるんだろう?

売られると思って自己回復したのか?(笑)

Posted at 2018/12/27 22:51:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | Audi A3 SB 2.0TFSI | 日記
2018年12月21日 イイね!

雨滴・ライトセンサーの件で

久しぶりに、購入先にTEL。

先日アウディでフォルトコードを読めば全取り換えで60,000円の見積もり。

『んなアホナ!』ってんで購入先に連絡を入れた。

斡旋でセンサーは全取り換えで同じような金額の見積もりを言われた。

5,000円も変わらない。

が、『もしかしたらセンサーの汚れで、何か付着してるかもわからない、そもそも壊れる要素が無い部位、綺麗に磨けば復活するかも』という助言。

過去には、ベンツやBMWも清掃調整で復活したことも有るようです。

よく見たら、センサー部分のカバーが少しずれてる。

もしかしたら???

オイル下がり?オイル上がりの件も相談。

ヨーロッパのターボ車には有る有る問題だそうです。

ピストンリングのクリアランスの問題。

ユーロ車はユルユル。

SnoWさんが言ってたとおりだ。

エンジンが熱くなった時を考慮して、ユルユルで造られてるらしい。

エンジンオイルの交換インターバルは10,000㎞~15,000㎞だそうですが、推奨は3,000㎞なんだって。

今回、7,000㎞引っ張ってオイルプレッシャーランプが点灯した。

エンジンケミカルオイルを入れたほうが良いかもとの助言。

5W-30のエンジンオイルが純正らしいですが、10W-30の粘度の高いオイルを入れてみて様子を見て欲しいとか。

14年経過すれば色々不具合出てきますよね。(笑)
Posted at 2018/12/21 15:47:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | Audi A3 SB 2.0TFSI | 日記
2018年12月13日 イイね!

オイル下がり

どうやら、エンジン内部でなんか支障をきたしてるみたいですね。

排気ガスも妙に白いというか、白くなったり、透明だったり。

以前シビックSiに乗っていた時のオイル下がりの症状に近いかもね。

これで完全に手放す覚悟出来ました。

しかし急に来ましたね。

電装系から、天井下がりに、オイル下がり。

あっという間にトラブル満載車両です。

同じような年式の新車から乗ってるフォレスターは別段悪いところ何も出てないんですけどね。

やっぱり日本の気候に合わないのかな?

ボルボ940ターボエステートは、18年乗ったけど、こういうことは起こりませんでした。

Posted at 2018/12/13 14:56:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | Audi A3 SB 2.0TFSI | 日記

プロフィール

「ご冥福をお祈りします。」
何シテル?   11/29 22:15
中学から始めたフライフィッシング。 既に、35年? 年数だけが経過して腕が全然上達しないへっぽこ釣り師。 釣りに行くにも、ラリーやダートラ感覚で走れる...

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