田吾三九のブログ一覧

３月の事故の件ですが、ようやく片が付きました。

まぁはっきり言って、腹立たしいものですがね。

結局は５０：５０の過失割合だそうです。

まったくもって腑に落ちませんが、コンビニや大手スーパー等の駐車場での事故は、ほぼ５０：５０になるようです。

今回のように、相手が無灯火で暴走してきてもね。

まぁ、こちらがドライブレコーダー等装着していて確認できる場合は過失割合も変化するようですけれど。

結果から言えば、自分の加入している保険屋さんがＧＯＬＦの査定額が４００，０００円でした。

１年半乗って、購入価格と同じって。（笑）

相手の保険屋の査定額が５００，０００円で、それプラスレッカー料金が私に対する支払額になるようです。

相手の車は査定額２００，０００円プラスレッカー料金だそうですが…

事故の現場からレッカー使わずに帰ったのになぜレッカー料金が加算されるのか腑に落ちません。（笑）

相殺した金額が、私に支払われるようです。

まぁ、年内に片が付いたので良しとしましょうか。

もう少しＧＯＬＦを弄りたかったというのも有るのですが、勿体なくまた、前のオーナーさんの手紙がバックシートポケットに入っていて『大切に乗ってくださいね』と書かれていたのですが、こういうことになってしまい残念でなりません。



ご心配をおかけしました。



ＧＯＬＦ君ごめんね。

８年経過しようとしてる車だからねぇ～。

またタコメーター内の球切れインジケータランプが点灯。




ウインカーは正常に動作している。

またポジションライト？いや、これも点灯している。

ブレーキランプも正常に点灯している。

ヘッドライト、ＬＯＷ側もＨＩ側も点灯している。

何処だろう？悩んだ。

どこの球でしょうか？切れたの。

う～ん？ナンバープレート球？イヤこれも正常に点灯している。

最後の最後に行き着いたのがリバースライト。

正解でした。

サイドブレーキ引いて、リバースポジションにしたらキッチリ切れてました。

以前から思ってたんですけど、何で片側左側にしかリバースライトが無いのでしょう。

見えにくくて仕方無い。

暗いし。

合理的なドイツの風土かも知れませんけど。

とり合えず、前回交換したポジション球と同じ電球でストックが有ったので交換。

交換に要した時間は１分かからず。

プラスチックカバー外して、カプラー外してソケットをクリッと回したら台座が外れる。

取り付けも逆の手順で即効終了。

写真は有りません。（笑）

以前他のユーザーさんのブログで、リバースランプが暗いので、ハロゲン球に変えたらソケット部分がメルトダウンしてしまったと書いてあった。

ハロゲンにするまでも無く、もう少し明るい球に交換したいなぁと考え中。

ＬＥＤしかないか。

でもこの球高いんだよな～。

車に乗車したまま、洗車をするドライブスルー洗車。







車が勝手に動いてる錯覚に陥るのは、僕だけだろうか？