田吾三九のブログ一覧

８年経過しようとしてる車だからねぇ～。

またタコメーター内の球切れインジケータランプが点灯。




ウインカーは正常に動作している。

またポジションライト？いや、これも点灯している。

ブレーキランプも正常に点灯している。

ヘッドライト、ＬＯＷ側もＨＩ側も点灯している。

何処だろう？悩んだ。

どこの球でしょうか？切れたの。

う～ん？ナンバープレート球？イヤこれも正常に点灯している。

最後の最後に行き着いたのがリバースライト。

正解でした。

サイドブレーキ引いて、リバースポジションにしたらキッチリ切れてました。

以前から思ってたんですけど、何で片側左側にしかリバースライトが無いのでしょう。

見えにくくて仕方無い。

暗いし。

合理的なドイツの風土かも知れませんけど。

とり合えず、前回交換したポジション球と同じ電球でストックが有ったので交換。

交換に要した時間は１分かからず。

プラスチックカバー外して、カプラー外してソケットをクリッと回したら台座が外れる。

取り付けも逆の手順で即効終了。

写真は有りません。（笑）

以前他のユーザーさんのブログで、リバースランプが暗いので、ハロゲン球に変えたらソケット部分がメルトダウンしてしまったと書いてあった。

ハロゲンにするまでも無く、もう少し明るい球に交換したいなぁと考え中。

ＬＥＤしかないか。

でもこの球高いんだよな～。