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イイね!
2012年09月29日

パジェロ、その後。。。

先日、パジェロが故障した原因が分かりました。

昨日、ピットの方の説明によると。。。





















どうやら、ルームランプをHID化した為、純正セキュリティシステムが作動してエンジン出力が制限された可能性が高いとのことです。断言はできないがとの説明。

その部分のセンサーを保証にて新品に交換してくれるとのこと。


ルームランプも取付てから1年経つんですけど、何で今頃?って感じもしますが。


今回は、担当営業のSさんとピットの方達に迅速に対応して頂きました。

代車もディーラーに無く、わざわざレンタカーでスバルのルクラを借りてきてくれました^^;


ご心配して頂いた皆様、お騒がせ致しましたm(_ _)m
ブログ一覧 | パジェロ | クルマ
Posted at 2012/09/29 12:04:46

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この記事へのコメント

2012年9月29日 13:31
原因わかってよかったですね!
しかし、そういうこともあるんですね!

純正セキュリティシステム・・。

今度、点検に出す時、いろいろ聞いてみようと思います。
先走りした、またたびっ子さんの件も・・・^^;
コメントへの返答
2012年9月29日 18:20
せんどらさん、ご心配お掛けしましたm(_ _)m

てっきりEGRバルブかと思いました(^^;;

純正セキュリティシステムとLEDの関連性がイマイチ理解出来ない(笑)

何か弄る気持ちが薄れてきました。。。
2012年9月29日 18:16
原因がわかったような、わからないような・・・。
セキュリティ云々ってことは、またETACSまわりってことですかね?

うちもLED化で、泣きを見ましたから・・・。
※こうなると弄りがすごい勢いでストップしちゃうんですよね(涙)
コメントへの返答
2012年9月29日 18:24
ARRESTさんの言うとおり!

パジェロはD5とは違うセキュリティシステムが装着してまして(^^;;
正直いらない装備です。。。

エタックスも良し悪しですね〜〜

最近、カスタム熱が冷めてきました。。。

2012年9月29日 22:48
そんなところにまで制御が入っているのですね。

そういえば、近所のオートバックスは三菱車にはバルブなどの電装系は交換できませんって張り紙してたなぁ。

ハイテク過ぎてなんにもカスタムできないってのもチョイと考えものですね。

コメントへの返答
2012年9月30日 11:00
コメントありがとうございます!!

正直、恩恵を受けたことは無いんですよね、このセキュリティは^^;

逆に言えば、本当に盗難されそうになった時に安心できる機能なんだと、うちの嫁が実証してくれましたが(笑)

三菱のエタックスは曲者なのか。。。

こういうことが起きると、カスタム熱が冷めますよね、、、

現行パジェロV98は社外パーツがどっちにしても少ないですけど^^;


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