ハマナ娘　（戦闘用さっちゃん）のブログ一覧

6月22日で愛車と出会って21年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

特になし
ヒッチメンバーつけなくて良かった。


■この1年でこんな整備をしました！

つい先日車検を受けました。問題なしです。

■この一年でこんなものをいただきました。

①タイヤ・ホイールその2。付くのかどうか試してない。
②ルーフキャリアのクロスバー。重宝してます。こんなに使い倒すとは思わなかった。



■愛車のイイね！数（2020年06月25日時点）
780イイね！

■これからいじりたいところは・・・

額の生え際を直してあげたい。
そうなるとフロントガラスまるごと交換なんだとさ。

■愛車に一言

屋根付き車庫でなくてごめんね。
もう少し一緒に走ろうか。

＞＞愛車プロフィールはこちら

車の運転も好きですが水上の乗り物も好きでして、カヌーに関してはほぼ自在に動けるくらいのボチボチな腕前で洪水になってもカヌー1セットあれば移動できます。
しばらくカヌーに乗ってませんでしたが、結婚してからどういうわけかカヌー友達ができてしまい去年あたりからフィールドを塩水から淡水に替えて再開しました。

カヌーの魅力は水面が近いこと。
自分の尻と同じ高さに水面があります。
今回は当初天竜川を下るつもりでしたが、初心者がいたため場所をダム湖に移しました。
集合場所は川根温泉の道の駅。
あら大変。メンバーの車が荷物車用トラックを除きスバル車ばかり（写真ないです）。
お隣の市に住むFさん家族はフォレスター、こちらの車は友人のアウトバック、同乗してる人も三代目レガシィGT、自分はインプレッサという内訳です。
皆さんそんなにスバルが好きなのかしら？。


長島ダムのダム湖である接岨湖に着くとエメラルドグリーンの水面が広がってました。どうやら泥などで濁ってる様子。
梅雨の時期で水面を下げるため放流したようで岩壁が見えてますね。



天気は太陽が出たり曇ったりの暑すぎない気温、風はほぼなし、というカヌー日和です。
水面を漕ぎ出すといろいろな景色が見えます。
カナディアンカヌーからの沢の景色をどうぞ。


大井川鐵道が接岨湖を渡っていて、真ん中に奥大井湖上駅があります。
よく見るのは道路から撮影した写真ですが、こちらはダム湖からの景色。


湖上駅で降りた人が付近（線路のみ）を散策してました。
下から見た線路はこんな感じ。
スケスケです。



こちらの列車は見たことある方も多いかも。



この列車は長島ダム駅でアプト式機関車2台と連結します。
右で待つ客車と左から移動してきた機関車が連結するシーンはこちら。偶然のことだったので動画にできず(^_^;)。



大井川鐵道と言えばトーマス号。
予約がなかなか取れないことで有名な機関車ですね。
ただ、新型コロナの影響でここ最近は運休だとか。
私の他にもトーマスを撮影してる人がチラホラいました。




カヌーを半日も漕ぐとヘトヘトになります。
帰り道は助手席に乗りながら睡魔との闘いでした。

くだらない日記です。


マ・クベの壺をネタにした爪楊枝入れが目の前にあり、釉薬がちょっと気になったのでニコ動で元ネタ動画を見てみた。

マ・クベは壺好きらしい（残念ながらガンダムヲタではないため、私はよく知らない）。
彼は音色を楽しむために壺を指で弾いている。
そこで思ったのだが、「壺が大事なら欠けやヒビを作らないためにこんなことしない」。

セリフに北宋とあり、北宋の磁器をちょびっと調べると、三彩や白磁、青磁とある。
爪楊枝はこちら。



白磁をイメージしたに違いない。
ググって出てきた白磁の画像を見ても本物はこんなには白くないはず。

「これはいいものだ」
型枠にパーティングラインできてますが、爪楊枝としては使えます。

いろんな情報をもたらしてくれるテレビですが、コロナばかりで辟易してる人も多いのでは？。

テレビがなくても死にませんし、携帯のアプリで何かと情報が入ってきます。
コロナ鬱になりそうと思ったらテレビを消してはいかがでしょうか。
テレビを消すと暇になる→何かをしたくなる。
じゃ、家の中を片付けようか？


最近は「このすば」のゲームに夫婦でハマっておりまして。
アプリを開くとオープニング動画が流れるのですが、キャラクターの一人のオシリ画像が超アップでフリーズすることがよくあります。
運営側に「ご褒美だ！」と報告したほうがいいのでしょうか（笑）。

WRXならぬSRX。
「SRX、ナンダソレ？」な人も多いと思います。
顔と尻からするとWRXに見えます。どこで見分けるのかはボンネットにインテークが有るか無しかくらいしか判断はつきません。
エンジンもEJ20であり、ターボがついているのかどうかだけで、大差はないです。

ダガシカシ。
初めに「あれ？」と思ったのが、WRXから移植しようとした足回りパーツの寸法が違ったことに始まり、アチラコチラの寸法に違いがあることが判明しました。パーツ流用できずに凹みました。こうして倉庫には流用できなかったパーツが溜まっていくのですね。


内装に関してはほとんど変わりません。
シートレールはWRXのものを移植しようとすると若干細工が必要でした。
メーターパネルはNAのくせに回転計が真ん中です。
メーターパネルについては、買って納車されたときに「へえ」と思いました。実車を見る機会がなく、カタログでも確認したかも今では覚えておらず、ほぼ見積書だけ見ただけなので、自分は通販よりひどい買い方をしたようなものですね。

なのに20年も乗ってるし、このまま乗り続けようとしてますので、老体に鞭どころではないかもしれません。
フレームの歪みによる雨漏り事件もあったりして遠出の時にはあまり使わないようにしてます。
このご老体を乗っていることに賛否両論あることは分かってますので、その辺りの批判はご自身の心中に押し留めといてください。



何年か前に査定したことがあります。
オマケで3万円でした。
WRXの代用品として乗るならランエボをオススメします。理由は、SRXをイジるにしてもほぼパーツがない。個体そのものはもちろん、分解しても売れない。


そろそろ、さっちゃんに対空表示をつけたいなー。