昨日も大会に出るため早朝に起きて
２日続けて４時間睡眠だとちと辛いが、目覚ましでなんとか起きることが出来た
この時期の朝は遅くて
いつもは朝日が出てるけど、今日は朝焼け
そして寒い
近くまで行くと真っ白になって、その先に行くと今度は
雲の上に出た
今年の最終戦
前回失敗しているのでなんとかしないと
路面は砂利が敷かれて硬そうに見えるけど、すぐに掘れそう
１本目はレインなんだろうけど
前回の走りを他の方と比べてみると、とにかく遅い
まっすぐなのに置いて行かれる
と、いうことはタイヤの外径が大きいので加速が遅い
なのでレインは諦めてドライ一択で走る
今日はイベント告知があって来客やカメラもいっぱい
どうせ遅いならちょっと振り気味に走ろうと決めた１本目
２カ所流れが止まらなかったところがあったけど、なかなか楽しい
楽しいってことは前に進まず遅いから制御がやりやすい ってこと？
順位もそれなりだけど、あまり気にしていない
問題はここからで
２本目の絞っているのでちょっと気持ちが焦り気味
その上気温が上がって落ち着きがないのが自分でもわかる
これじゃ上手くいかない２本目
スタート直後から思ったよりもスピードに乗っているのかギヤがチグハグ
キツイ曲がりで１速を使うのは決めていたけど、エンジンが回りすぎ
リズムが合わなくてかなり焦る
そしていつものように４駆の利点を生かして早めにギヤを落としてアクセル踏むと
何が起こったかわからないまま運転席のガラスが地面に当たって割れた
着地は初の１回転
ちなみに今までは全部裏返しで止まった
もしかしてエンジン掛かるんじゃないかと掛けてみると掛かって
動き出そうとしたら止められて
でも、次に走っている車がどんどん近づき
正面から突っ込むかと思ったら止まってくれた
このあたりの出来事です
周りの方から聞いた話での予想は
小さい４駆はただアクセル踏んでもオーバーにはならず
前輪を一端滑らせないと後ろにトルクが掛からないので、きつい所を曲がるときは手前でギヤを落として低いギヤでアクセルを踏んで入る
前がアンダーです縁出したらやっと後ろにトルクが伝わり、そこから横に向く
それをやったらアンダーが轍に引っかかって内側が浮いた
こんな感じでしょうか
車はハンドルがまっすぐじゃ無さそうだけど支障なく走ることが出来る
だけど、道は無理だと判断して近所の工場の方に連絡したら積車で来てくれた
本当に感謝していますm(_ _)m
そのうち外取りが出るとは思いますが
折角のイベントだったのにたくさんの方に迷惑をおかけしましたm(_ _)m
Posted at 2026/10/19 22:08:43 | |
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