今週は雨
来週は帰ってこないで出掛けるのでこの雨は結構痛い
来週のお出かけはNVを希望されたので、少しだけ早いけどオイル交換をやっておく

フィルターは交換しないけど、前回ATFをそろそろ交換しないといけないとは思っていたので

こちらも抜いて
その間に先週手を付けたミラの修理の続き
中から叩いて出したけど、バンパーを外すとまだ足りないし、内側のシールが剥がれているということは外側のシールも剥がれているはず

うちから多めに叩いて、出た所は外から叩く
シールも錆止めも塗れたけど錆びてこないか心配
バンパー裏を見ると折り目が出来て、ナンバー灯が土台ごと外れていて

ヒートガンで折り目はある程度まっすぐにして、切れているところはエポキシで固めて、土台をはめる
バンパーは外してしまえばやりやすいけど、障害物センサーのカプラーが外せずこの状態のまま

そこそこだけど、前の状態よりはいいはず
NVのオイルを入れようとしたら余分なオイルがない
空家に取りに行かないと
折角行くならあれもこれもとやることを思いだし、しょうがないので全部やってからオイルを入れる
空が怪しいけど、雨はほとんど降っていないので

途中少し降ったけど、影響はないので結構採った
廃油もいっぱいになったので処分をお願いしようと寄ってみたけど残念ながら仕事はしておられない
廃油は次回に
帰ってオイルも無事に入り本日の作業は終了

しばらく休んでお誘いのあった飲み会に行って、帰りは最終電車で
今日は昨日よりも雨が濃い
電話が掛かってきてブーンを見てくれるとのことで空家に向かう
着いた頃には弱くなるかと思ったけど、結構な降りで
雨の中での作業になるけど

もって行く分は確保できた
途中ハシゴから足を滑らせて危ない場面もあったけど、なんとか
着地できると思ったけど、年にはかなわず倒れてしまった

渋いのと甘いのを一袋ずつ採れたけど

代償もあり
指からでた血がなかなか止まらず
手首は腫れてくるし、結構長引くかと思ったけど帰るころには腫れは引いていた
ブーンの状態はそれほど深刻ではないようだけど、古い上に外装に専用のものがあるのが難関で
リヤフェンダーは普通のモデルと同じなんだろうか
前のフェンダーはおそらくカスタムやレーシーと一緒?
一番の問題はボンネットのエアスクープで、ボンネットの穴は切ればなんとかなるけどエアスクープだけはX4にしか使われていない
果たして見つかるのだろうか?
修理は部品確保が確認できてからのようで
急がないので時間は掛かってもいいけど、門前が再開される(かどうかはわからない)までに間に合ってくれるといいのだが
そうじゃなければなんのために期間を空けずに野沢で走り続けた意味が半減してしまう
Posted at 2026/10/25 14:50:22 | |
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