がんばる中年のブログ一覧

昨晩返ってきてからパソコンを見ると、最終戦の動画が出ていて
そのまま師匠を始め、各方々に送っておいた

起きるとまだ雨が降っていて
でも先週返ってきていないので何もせずに戻るわけにはいかない
と、思っていたら動画を見た方から連絡があって、さらに師匠からも連絡があって

車は部品取りとして丸車を確保した
師匠の業務仲間から
僕の方でも数人に連絡してはみたけど、そんなに都合良く見つかるわけもなく師匠の伝の車を確保してもらい
そのまましばらく置いておくのかと思ったら、もうバラし始めたらしい

リヤフェンダーをどこから切れば良いかの確認をしたいとのことで、僕もすぐに動き出した

転倒をした様子を見ると、前を中心に転がっているように見えるので、なぜリヤフェンダーがこんなに潰れているかちょっと疑問だったけど、潰れたものはしょうがない
あと、ロールバーは外してほしいと・・・
まだ家の仕事が残ってて、いつまで掛かるかわからないのに、取りかかれるのだろうか
ダッシュ貫通なのでダッシュボードも外さなきゃいけないし、フロアガードも外さないとボルトの頭が見えない
気が重いけど、直すと決めたのでやらないと


とにかく今日は家のことをやりに帰ってきたので動く
また雨だけど

柿は渋柿は全部採って残りは後１本
だけどこれが

まだまだある
でも早いうちから採りだしたおかげで

大きいのも採れるようになって来て

渋柿はたいしたことはないけど、甘い方は大きい袋２個分で、重くて持ち上げるのも大変
これ以上は処理できないのでちょっと遅めの昼ご飯
の、前に

今年の新米が届けられたらしく精米に
今年はおいしい米が出来たのでしょうか？
田んぼは預けているので人任せだけど、それで米が返ってくるのはかなり助かる

ご飯を食べていつもの整備工場に行って廃油を処理してもらい
スタッドレスもそろそろ準備しないといけないので、今日の最後にまた寄ると伝え後にして

一応工具箱は持ってきたけど、雨は止んだし時間もあまりないので
裏の気を揃えに入ろうかと思ったけど、花梨を少し採りたくなってこの木の枝を先に落とすことにして
さらに昨年大がかりに枝を落とした木の片面だけを落として

枝がまた山になった

後は薄暗くなるまで枝をバラしたけど終わるわけもなく

タイヤを積んでまずは師匠の所へ
届いた車は乗っているブーンより遙かに綺麗で
載せ替えた方が良いくらい
もうフェンダーに切り目は入っていて、中で何かが邪魔してとれないらしい

さらに整備工場に向かって
これまで履いていたスタッドレスは１３インチだけど、今回買ったのは１４インチ
ブーンに付いていたホイールがあるので大丈夫だろうと思っていたけど
刻印を見ると標準よりちょっと太い５Ｊでさらにオフ３８のようで、このホイールは保留になった
おそらくＲ２にはギリギリ使えると思うけど、折角のサイズで夏タイヤも来春には換えないと行けないので、このホイールを使った方が良いのじゃないか
今の純正ホイールキャップ鉄チンを換えるときにスタッドレスに付け替えようと思った
スタッドレスは１３インチのがあるので凍らない年末までは新品は使わなくても大丈夫なので

１日いろいろやったけど、雨が止んだのでそれなりに進んだ気がする
だけど左腕はまだ真横までしか上がらず、車のナビが操作できない

https://youtu.be/

今週末は帰らず嫁さん企画のお出かけで
2日間続けての休みが取れないので、飛び石連休の合間を家の仕事をやろうと思って夏休みの代わりに休みを入れたらここに入れられた
4日間つぶすことになるのでちょっともったいないけど体力が尽きていたのでちょうどいいタイミングだったか

日曜は群馬県から
天気がいいけど日曜なので出ている人も多かった
道の駅に行きたかったようだけど、食べることにそれほど興味を持たない2人にはそんなに魅力は感じなかった
時間があるので行きたかったらしい第2候補へ向かうも、距離が離れすぎ
車の動きも悪くて高速乗ったはいいけど、次の出口で降りろとか言ってるし、どこに向かっているかわからなくなって諦めて
第3候補へ
新しい道の駅らしい
そういやテレビでこのバナナは見たことがある

当然売り切れ

おとなしくホテルに入ったけど
観光地じゃないし、駅からも遠い、そして日曜日だったせいかもしれないけど
街はほぼシャッター街で、全然店が開いていない
居酒屋のチェーン店もない
結局普通のラーメン屋で済ませた


2日目
そこそこ早く動き出し
混んでることも予想したけど、たいしたことはなく現地に到着
途中群馬県内で昔2人で行った場所があって寄り道し

以前に来たときは、無料駐車場につられて入ったら、お土産券を買わされた
うさんくさそうでそれ以来行くことはなかったけど
今回は朝早かったせいかそれはなかったけど、何か買っていってと言われて少し買い物もした

下道を寄り道しながら3時間
やっと栃木の目的地に到着したけど、雨が降り始め
その後は1日ずっと雨

頑張っていますねって感じでそれなりに楽しめる
傘がなければもっと良かったかな
それにしても外国の方が多い
劇場っぽいのがいくつかあったけど、日本はがわかるのだろうか？

帰りナビの示した道は約200キロ
意外と近いし早く着く
いい感じかと思ったら

一番激しい山道は真っ白で
この道は30年くらい前に通ったことがあって、結構激しいのは知っていたけど
そのときの記憶よりトンネルも新しそうだし、道は広く感じるし、カーブの数も少なく感じる
ただ車がワゴンで、それも横に人が乗っていて、さらに雨だと結構気を遣う

晩ご飯は戻って宿舎近くのラーメン屋だったけど
一番こだわっているものを食べた気がした

この2日、ずっと山道を運転してた気がする
いつも旅行と言いながら何か違う気がするのだが

この1週間左肩が痛くて腕が上がらず
数週間前に痛かった右肘再発
腰と背中はバリバリで痛くて夜中に目が覚めてしばらく眠れない
膝もなんだかおかしくて

暑いより寒い方が調子よかったのに今年は違う
厳しい冬になりそうだ


今週は家に帰っていない
ジッとしてても辛いだけなので新聞で見たとある街のイベントに行ったけど
午後のイベントに少し早い時間に着いたとはいえ街は閑散としていてどこもシャッターが降りたまま
お昼ご飯も食べれない
雨も降り続いて街は静かそのもので
時間を待たずに帰ってきた
ちょっと予想はしてたけど、状況はそれ以上で

明日は嫁さん企画の遠出
僕だけ遊んでばかりでたまには付き合わないと
寒くなりそうなのにあると思っていた冬服を持ってきていない
ちょっと山だけど寒くなるだろうか？

今週は雨

来週は帰ってこないで出掛けるのでこの雨は結構痛い
来週のお出かけはＮＶを希望されたので、少しだけ早いけどオイル交換をやっておく

フィルターは交換しないけど、前回ＡＴＦをそろそろ交換しないといけないとは思っていたので

こちらも抜いて

その間に先週手を付けたミラの修理の続き
中から叩いて出したけど、バンパーを外すとまだ足りないし、内側のシールが剥がれているということは外側のシールも剥がれているはず

うちから多めに叩いて、出た所は外から叩く
シールも錆止めも塗れたけど錆びてこないか心配

バンパー裏を見ると折り目が出来て、ナンバー灯が土台ごと外れていて

ヒートガンで折り目はある程度まっすぐにして、切れているところはエポキシで固めて、土台をはめる
バンパーは外してしまえばやりやすいけど、障害物センサーのカプラーが外せずこの状態のまま

そこそこだけど、前の状態よりはいいはず

ＮＶのオイルを入れようとしたら余分なオイルがない
空家に取りに行かないと
折角行くならあれもこれもとやることを思いだし、しょうがないので全部やってからオイルを入れる

空が怪しいけど、雨はほとんど降っていないので

途中少し降ったけど、影響はないので結構採った
廃油もいっぱいになったので処分をお願いしようと寄ってみたけど残念ながら仕事はしておられない
廃油は次回に

帰ってオイルも無事に入り本日の作業は終了

しばらく休んでお誘いのあった飲み会に行って、帰りは最終電車で


今日は昨日よりも雨が濃い
電話が掛かってきてブーンを見てくれるとのことで空家に向かう
着いた頃には弱くなるかと思ったけど、結構な降りで

雨の中での作業になるけど

もって行く分は確保できた
途中ハシゴから足を滑らせて危ない場面もあったけど、なんとか
着地できると思ったけど、年にはかなわず倒れてしまった

渋いのと甘いのを一袋ずつ採れたけど

代償もあり
指からでた血がなかなか止まらず
手首は腫れてくるし、結構長引くかと思ったけど帰るころには腫れは引いていた


ブーンの状態はそれほど深刻ではないようだけど、古い上に外装に専用のものがあるのが難関で
リヤフェンダーは普通のモデルと同じなんだろうか
前のフェンダーはおそらくカスタムやレーシーと一緒？
一番の問題はボンネットのエアスクープで、ボンネットの穴は切ればなんとかなるけどエアスクープだけはＸ４にしか使われていない
果たして見つかるのだろうか？
修理は部品確保が確認できてからのようで
急がないので時間は掛かってもいいけど、門前が再開される（かどうかはわからない）までに間に合ってくれるといいのだが
そうじゃなければなんのために期間を空けずに野沢で走り続けた意味が半減してしまう