がんばる中年のブログ一覧

最近やすみが多いけど前半の休みが少なくて年末に向かって追い込み


昨日は嫁さんの休みに合わせて戻ったので、2往復
ブレーキの続き
とりあえずピストンは抜けたところまでやった
キャリパーの中はまあまあ綺麗だけど、外はサビサビ

これでも結構頑張った後
ここのサビは普通あまりひどくならないけど、この車に限って錆びる構造
それは最後に

それなりに綺麗にして

ダストシールにピストンを収めるのに手間取ったけど

これでいいと思うのだけど
新品のシール組んだのはほとんどやったこと無いので不安でいっぱい

ここで車のところに移動して
キャリパー付けるのは慣れたもの
だけど問題はドラムのシール
いろいろ調べるとシールをピストンにはめるのに苦労するらしい

フロントほど苦戦はしなかったけど、力技は必要です

出来上がったけどシールの方向間違えてないか心配は尽きない

これも最近多くなった作業

ＡＢＳに空気が噛むと大変だよ　ってその対処のアドバイス貰ったけど時はすでに遅く
たぶん問題ないと思う　というより何も問題なく終わってる方が不安

次は
車検前に出来そうなのはギヤオイルかな
４駆のオイルの交換場所は多いです
ギヤオイルで３箇所

４駆が手間とお金がかかる所以です


ブーンのフロントブレーキを覗くと

パッドの位置もおかしけりゃピストンの位置もおかしい？
本来水が入りにくいピストンの表面が錆びる原因がここにある
これってホントに合ってる？
どこかの何かが違う車の部品を使っていない？
サビ以外の不都合はないと思うけど、これダメだよねぇ


枝も少しずつだけど処理が進んでいます