がんばる中年のブログ一覧

今日の午前中はブーンの引き取り
駅に近い整備工場は便利
久しぶりのあいの風富山と地鉄
そして

この車の公道再デビュー

残念ながら1トンは切れず
乗った感想は
事前のネット情報は低速スカスカってことで心配したけど、ギヤが低いからか手こずることはない
交差点は3速で曲がれるけど。4速でも曲がれるほどの低いギヤ
これも、ミラゲのファイナルクロスに慣れたので問題なし
ドッカンターボってのもあったけど、ターボラグはノーマルマフラーのカプチやジェミニのほうが大きくて、これも問題なく

内装の無い４駆は相変わらず騒がしい
ギヤの唸りは音はカルタスよりうるさいと思う
質は違うけどエリーゼと同じくらいうるさい

高いギヤでアクセル踏むとどこかでアラームが「ピー」って鳴って
鳴ってたのはブースト計
1.2キロで鳴るみたいだけど・・・
1.5(￣ェ￣;) ｴｯ?
怖くてそれ以上は踏めなかった

1Lの排気量で４駆
いろんな抵抗は感じる
ス―ッッて走る感じはない

と、いうところ
狙い通りというか、普通に走ってる感じは今まで乗った車の中ではエリーゼが一番近い　かも

午後からもう少し乗りたかったけど、保険をまだ掛けていないので我慢して

昨日改良したガーデンシュレッダー
再び使うことになったけど

とりあえずまだ壊れていない
ただ、杉は皮が軸に絡まって止まってしまうし、枝も真っすぐじゃないので、うまく入って行かない
なかなか減らず長引く気がする


作業に飽きてきたところで、スマホに着信があったことに気付き
R2が完了したらしい
もうちょっと早く連絡してくれるとありがたいけど、お願いするときも即日だったのでお互いさまということで

こちらも無事に帰って来ました

ブーンは多分かなり作業代は端折ってもらったみたいでかなり安くて、R2も話を聞いた限りでは大した作業はしてないみたい
その分あとは自分でやれってことだけど、それはそれで助かってます

残るはエリーゼのみ
これも大したこと無ければいいんだけど