がんばる中年のブログ一覧

昨日で一通りの作業が終わって今日はおとなしくしているつもりでしたが・・・

BSのワイルドスピード２本観たらテレビに飽きて落ち着かず、車庫に入って軽四の排気漏れ修理を

漏れはタイコ前ですが、下側は３月の車検前に埋て、今度は上の方でやすりで削ると１センチくらいの幅の穴が空いてました
マフラーハンガーを外してみたけどよく見えないので当てずっぽうで溶接したけどなかなか漏れは止まらず

結局こんなになってしまった
醜い溶接


ここまでやっても少し漏れるので、やりたくなかったけどしょうがなくパテを買ってきて上から盛っておきました


フロントハブベアリングも音が出てきているのでとりあえずドラシャの差し込みを少しずらして隙間から耐圧グリースも吹き付けて少しでも音が小さくならないかと
あと１年ちょっと頑張ってもらわねば


ここで本日の作業終了

年の終わりは応急処置で幕切れ


皆様良いお年を

ジェミニの部品をまとめてたらホイールキャップ出てきた

取り付けはうちに来た時以来１５年ぶり
他にもストック部品が家のいろんなところにあったので全部集めれたのか？

でもあるはずなのに探せ出せないものもある

ETC取り付け完了

うるさいのでOFFスイッチ付

ジェミニに合わせてスイッチを割り込ませたのでスイッチ位置がこんなのにしかならなかった
裏の配線が見えるのはご勘弁

連休も早２日目

雪と寒さで思うように作業が進みません
天気がいいと朝が寒くて手が動かず、夕方も予定が入って早々に帰ることに

ジェミニからETCとかレーダーとかいろいろ外しましたが、ヒーターコアを取り替えてもらった時に配線の取り回しが僕のと全然違っててかなり物を外しました
さらにかなり前に付けたレーシングメータのブースト配管と油温センサーの配線がフェンダーの中を通ってて自分でやったのにどうやって通したのか見当もつかず・・・
結局油温センサーの配線は明日に見送り
多分インナーフェンダーを外して通したんだと思いますが、自分で感心してしまった

ETCくらいは付けて登録しないと転勤先に乗っていけない



NVは今日で２日目ですが、シートのビニールも外す暇もなく働いています


上半分冷凍大根になっていました
僕が育てた訳じゃないけど雪の中から抜いてきました


NVの運転は２日目で大分慣れてきました

悪いところは
メーター脇のディスプレイは役に立ちそうだけど、切り替えがやりにくい
夜はメーター周りがさみしい
後席窓は噂通り小さい
３列目の乗り降りは２列目の座面が分割じゃないので畳むも面倒
大物の収納場所は結構あるが、ちょっとした小物入れが無い
遮音材が少ないのか中の音楽が外でまる聞こえ
今のところはこんな感じ

いいところは
座面が高くて運転はしやすい
バックモニターもあまり広い範囲を映さないのでわかりやすい
２列目は意外と快適
３列目も足元が少ないけどまあまあ

運転手からは大きな不満はないのですが、日産の車はエンジン音がもっと軽快になってくれればいいんだが
何かを引きずっているような重い音なので遅く感じて損してる？

この日が来ました

１９日に車検が切れたのですが、帰ってくることができず乗ってあげられませんでした
ここまで２桁ナンバーで頑張ったのに・・・（：＿；）



ナンバーと引き換えに取りに行ってきました

新車です
それも受け取った時の距離はたったの７キロ


慣れるために３０キロほど走りました
途中ですが


この車ではフル装備に近いのですが、今どきの車で言えば廉価版
なんとエアバック、ABS付き（たのむから邪魔しないでください）
おまけにVDC付き（逆ハン切ったらそこに飛んでいくらしい）
７人も乗れるし（引き換えにあまり荷物乗らないみたいだが）

帰って車庫に入れてみたら


いっぱいでした

でも四角いので車庫入れはやりやすい


この車が５年くらい前に出たときシンプルデザインでかっこいいバンが出たなぁ
と思っていましたが、縁のないものと思っていました

暗いからわからないと思いますが色は茶色です
なんでも乗用は富山で数台しか登録されていないらしい
茶色は乗用専用色で珍しいと思うけど、きっと目立ちません

ジェミニと一緒だ