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金曜日から今日まで南房総にいました。前回の滞在から3か月ぶりです。10月ですが、まだ湿度が高くて真夏のような天候でした。自転車に乗ったり海辺をドライブしたり別荘で音楽を聴いたり気ままに過ごしてリラックスできました。

自転車散歩はいつものコース。

































ドラマ「ビーチボーイズ」で何度も映っていた切り通しの道ですが、今回もここだけ涼しい状態でした。ベンチュリー状の地形で海からの風の速度が増加します。ベンチュリーによる風速増加と圧力低下が熱伝達率や温度に影響していそうです。











ここはサーフィンが盛んな場所ですが、ゴミが目立ちます。ペットボトルをポイ捨てする人はどういう感覚なのでしょうか。





アルトでの海辺のドライブも快適でした。







今回初めてヤックスで買い物をしてみました。千葉薬品による千葉のドラッグストアですが、食品の品揃えが独特で、県内企業のお菓子などもあり、下手な道の駅より面白い感じがしました。

今日は電車で大森に出かけて用事を済ませて午前中に帰宅しました。昼食前に自転車に乗ろうかとも思いましたが、日差しが強かったのでバイクにしました。環八、目黒通り、環七、中原街道のループを一周して軽く散歩しただけですが、今日は道が混んでいました。

東京もだいぶ過ごしやすい気温になってきました。太陽が低くなったので、日差しが強く感じてもUVインデックスは6程度。

1977年式と思われるCOLNAGO SUPER。ヤフオクにCOLNAGO MEXICO 1972として出品されています。



そもそもチェーンステーのデカールがMEXICOではなくSUPERですが、チェーンステー内側に潰しがあるのでデカールだけでなくフレーム自体がMEXICOではないことが確認できます。



フォーククラウンの刻印にCOLNAGOの文字があるのは1976年以降です。そしてフォーククラウン後ろ側に肉抜きがあるのは1977年以降。



ブレーキブリッジが沈頭ナットタイプでないのは1977年まで。



1977年以降の特徴と1977年以前の特徴があるので1977年式のCOLNAGO SUPERと思われます。

COLNAGO MEXICO 1972という出品は正しくなさそうです。

DE ROSAのNEO PROを先日入手しました。今日は近所を試運転。ラグタイプのカーボンフレームですが、予想より剛性の高いフレームでした。キャスター角も立っていて見た目よりレーシーな乗り味です。過去に乗ったカーボンフレームと比べると、LOOK KG281より剛性感が格段に高く、TREKの初代MADONEの剛性感を連想しますが、ハンドリングが素直で好印象です。良いフレームだと思います。



NEO PROは、COLUMBUSのスチールパイプGENIUSを使用した1996-1997年の初代モデルに昔乗っていました。この2代目のカーボンのNEO PROは2009年の発売時から気になっていましたが、非常に状態の良い個体が入手できました。ほぼ未使用と思われます。NEO PROにはいくつかカラーがありますが、この白が一番好きです。

今朝は気温が22℃まで下がったので近くを1時間ほど散歩しました。公園を3か所はしご。

気温


紫外線指数