Kannonthalのブログ一覧

今朝は5時半に起きてNA6CEで近所を散歩。早朝はまだ気温が低めで快適なオープンドライブができました。

散歩の帰りに、久しぶりに給油。暑い時期はあまり車に乗らないので、3ヶ月ぶりの給油でした。

猛暑でガソリンの低沸点成分が蒸発して燃料タンクから抜けていたようで、新しいガソリンを給油した後はエンジンのドライバビリティが改善されました。

車の後は自転車で散歩。リアハブを先週オーバーホールしたので、試運転を兼ねて。


今朝は90%に近い湿度で、7時頃には既に体感温度が30℃。蒸し暑いので遠くへは行かずに帰宅しました。


午後から雨という予報は外れて、気温33℃、体感温度38℃まで上がりました。やはり外出するような天候ではありませんでした。

今朝は8時頃にTREK9.8で近所を散歩。
早朝だともう少し涼しかったのかもしれませんが、湿度が高く日差しも強くて辛い散歩でした。乾燥した冬が待ち遠しく感じます。

今朝はまずNA6CEで近所を散歩。
予報ほど気温は下がりませんでしたが、朝のうちは30℃を下回っていて日差しも無かったので、この時期にしてはまあまあのオープンドライブでした。

朝食の後はTREK5200で近所を散歩。ハンドルを交換したので試運転を兼ねて。
湿度が高く体感温度は既に35℃。長らく猛暑で近所しか走れていないせいか身体が鈍ってきた感じがします。単に年齢のせいかもしれませんが。





交換したハンドル。ITMのSuper Italia Pro2。アナトミックタイプで44cm。

暑い季節はNA6CEで遠出する気にはなれませんが、NDなら夏でも存分に走れるのかなと考えることがあります。

もし自分がNDを買うなら1.5のSのソリッドの白ですが、改めてNDの画像を見てもやはり顔や形に我慢できません。



NDの乗り味は好きですが、自分のガレージにいる姿を見たい車ではありません。

夏に遠出したい時はNDのレンタカーを借りるのがいいように思えてきました。

でもお金を使うならレンタカー代よりNA6CEのリフレッシュに使いたい感じがします。

やはり夏の遠出は無しということになりそうです。

今朝は5時に起きてNA6CEで近所を散歩。
早朝のうちは気温が30℃を下回っていて日差しも無く、この時期にしては快適なオープンドライブができました。NA6CEの乗り味は本当に素晴らしいと思います。



車の次は自転車で散歩。今朝はフクイク。コンポーネントを先週交換したので試運転を兼ねて。
気温は29℃でしたが、湿度が80%程あり、汗をかくと蒸発しなくて不快でした。気持ち良く自転車に乗れる季節はまだ先のようです。



先週交換したM952型XTRの駆動系がとてもスムーズです。



1999年当時のLXとXTに性能面の差はそれほどありませんが、XTとXTRの間には大きな差があります。当時のトップグレードのRECORDとセカンドグレードのCHORUSの間に性能差が無かったカンパニョーロとは対照的です。