ハザードスイッチ照明の点滅化

2010/2/14　エスハイ用トリップスイッチに交換しました。
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欧州車によくあるといわれる（実際に見たことはないのですが）ハザードにあわせてハザードスイッチを点滅させるようにしてみました。

リレーでの回路切り替えを行います。ハザードスイッチＯＮにより、ハザードスイッチ照明回路を切断、ウインカーランプ信号をハザードスイッチ照明用ＬＥＤに印加する　回路を組み込みました。

エスティマのハザードスイッチ用のＬＥＤは小さいので点滅させても昼間にわからないと思ったため、基板に点滅専用のＦｌｕｘＬＥＤを増設しました。配線は基板の端っこに穴をあけ裏側に取り出します。
サイズ的にはＦｌｕｘＬＥＤがギリギリです。既存ＬＥＤの光を遮らないように気をつけて配置します。（普通の5φ砲弾型のほうがいいかもしれません。）

これが自作リレーユニットです。
リレーは２Ｃタイプ（２回路入り）を使います。

リレーコイルの+側として常時１２Ｖ、-側にハザードスイッチを接続します。エスティマのハザードスイッチは、アースに落とすことでハザード点滅しますので、ハザードスイッチが押されるとリレーがＯＮします。
出力１回路目は、ウインカー線と点滅用ＬＥＤをリレー出力を介して接続し、リレーＯＮで　ウインカー信号が点滅用ＬＥＤに入るようにすれば増設ＬＥＤが点滅します。
出力2回路目は、リレーＯＮで　夜間のハザードスイッチ照明をオフせせるように接続します。夜間照明を消さないと点滅が見えにくくなりますので。

リレーコイル+電源：常時１２Ｖ　　はＥＴＣ用のソケットからとります。
ソケットの一番端　水色線が　常時１２Ｖ線です。
（写真では　ワンタッチカプラで別の線からとっています。）

リレーコイル-側　：ハザードスイッチ線へ。
ナビ画面右側のハザードスイッチの裏に　Ｇ４６白色10ピンカプラがあります。９番灰色線です。

ウインカー線は　運転席足元のカバーをはずせば出てきます。
赤丸で囲んだ　ＩＧ３カプラ（青色　２２ピン）の、１番ピン　黄緑線がウインカー線です。

ハザードスイッチの照明は　
ナビ画面右側のハザードスイッチの裏の　Ｇ４６白色10ピンカプラがあります。7番緑色線です。　（ハザードスイッチ線と同じカプラ）

ちなみに私のエスティマは前期型ですので　トリップスイッチの照明はついていません。後期型の場合は Ｇ４６白色10ピンカプラ7番緑色線は　ハザードスイッチ照明、トリップボタン照明　共通ですので、ハザードスイッチＯＮにすると　すべて連動して消灯します。ハザードスイッチ照明のみを制御するためには基板加工が必要になります。

で、動作させてみました。

やっぱり　昼間見えない。

ハザードスイッチの前面パネルの透過率が低く、Ｆｌｕｘをもってしても昼は見えません。
効果半減。　結構ショックです。