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  9. 進化型マルチメーター（笑） [オヤｇ]
オヤｇの"オヤｇ初号機spec2016" [三菱 ランサーエボリューションV]
進化型マルチメーター（笑）
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車体側はダッシュボード付ける前にきっちり配線を取り出してます<br /> <br /> カプラーにて取り外せるように配線
車体側はダッシュボード付ける前にきっちり配線を取り出してます

カプラーにて取り外せるように配線
  • DefiのＺＤを導入して燃圧も表示できるのようになったんで、アペックスのデカいタコメーターの存在価値が無くなり、再度メーター製作に着手<br /> <br /> 零号機は複合板にて製作したけど、今回は３ｍｍのアルミ板使用<br /> <br /> 画像は前回の使い回しだけど、全体の形に切り抜き、マスキングテープで表面を保護しながら、各メーターが入る穴を切り抜いていきます<br /> <br /> コツと言うか最初から大きく切り抜かないで、小さめに切り抜き、やすりで微調整していく感じかな
    1:DefiのＺＤを導入して ...
  • いきなりほぼ完成しているけど、配線はなるべくシンプルに！<br /> <br /> 今回は各チェックランプをＬＥＤ化<br /> 前回は某オクで格安なパイロットランプを購入して取り付けたが、かなりの確率で配線がもげる（汗）<br /> エンジンチェックが「点かないと思ってたら、配線がもげてました.....<br /> <br /> で、教訓を踏まえて、今回はキタコ製のＬＥＤパイロットランプを購入
    2:いきなりほぼ完成している ...
  • 各チェックランプの配線図です<br /> <br /> 前回は普通の電球式のパイロットランプだったんで＋－を気にしなくてもＯＫだったけど、今回はやってしまいました（滝汗）<br /> <br /> チェックランプ系の42番をアースだと思い込み（線もB-Wだし）配線作業を2度やり直してます（笑）
    3:各チェックランプの配線図 ...
  • 車体側はダッシュボード付ける前にきっちり配線を取り出してます<br /> <br /> カプラーにて取り外せるように配線
    4:車体側はダッシュボード付 ...
  • 手違いで遅れていたタコメーターも装着<br /> <br /> 今回は配線の色にもちゃんとこだわってます（爆）
    5:手違いで遅れていたタコメ ...
  • 完成です！<br /> <br /> ブーストメーターは要らなかったんだけど<br /> タコメーターが小さくなった分のスペースを埋めるために導入！ＺＤではなぜかブーストだけは表示できないんだよね？？<br /> <br /> 前回同様、純正メーターを奥に設置しての2重取り付け<br /> ＊詳しくは解明できてないけど、純正メーターを外した状態だと、回転信号に不備をきたし、正常に動かなくなるんで、やもえずの2重設置
    6:完成です！ ブーストメ ...
 
 
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何シテル？   04/06 16:58
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