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にゃおにくすの"レイちゃん" [トヨタ レジアスエースバン]
ショック交換とO2センサー、A/Fセンサーの交換
4
ショック交換後の感想ですが、もちろん乗り心地が良くなりました。<br />
角がとれて当たりが丸くなっています。<br />
<br />
 ただ、純正ショックが劣化していたので新車のノーマルショックと比較して大きく変わるということはないです。NEW SR SPECIALにして劇的に何かが変化することはありません。ロールが抑えられるとか、乗り心地が乗用車並に改善されることは期待できないです。<br />
<br />
ですが、ブレーキを掛けた時のノーズダイブは確実に低減しています。<br />
また、路面からの大きな入力は今までの劣化したショックから伝わる脳天を突き抜ける衝撃ではなくなりマイルドなものに変わりました。<br />
その代わり小さな路面の凹凸も拾うように感じられます。よく言えば路面の状況がわかりやすくなったとも言えます。
ショック交換後の感想ですが、もちろん乗り心地が良くなりました。
角がとれて当たりが丸くなっています。

 ただ、純正ショックが劣化していたので新車のノーマルショックと比較して大きく変わるということはないです。NEW SR SPECIALにして劇的に何かが変化することはありません。ロールが抑えられるとか、乗り心地が乗用車並に改善されることは期待できないです。

ですが、ブレーキを掛けた時のノーズダイブは確実に低減しています。
また、路面からの大きな入力は今までの劣化したショックから伝わる脳天を突き抜ける衝撃ではなくなりマイルドなものに変わりました。
その代わり小さな路面の凹凸も拾うように感じられます。よく言えば路面の状況がわかりやすくなったとも言えます。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2015年05月07日

プロフィール

「海ほたる、近辺では、アンノウンにご注意を。ってもう昼だあ@きりりん氏@マブラヴ 」
何シテル?   08/08 12:14
にゃおにくすです。 RAV4のオフロードパッケージのカッコ良さに代替えをしました。 実は全幅が大きいRAV4ではなく、カローラクロス狙いだったんですけど、...

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