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2018年10月19日 イイね!

ブローしたんだな。 3つも


純正タービンがブロー(ちょいガタ)だったのでリビルトベースのHT07(A/R9)にチェンジ。
慣らし終了したので、
いざ、備北!


まずは3速全開走行で、ブースト1kに設定。


それから、1周ドリフト!

あれレ?、余り速くない?
純正よりは速いかな?程度
期待しすぎだったかな?

とりあえず、ピットイン。


確かに低回転は回らないけどサーキットなら使わない。ジムカーナ厳しいかな?
中回転は少しダルいけどドリフトなら何とかなるかな?
高回転は少し回る程度( ̄▽ ̄;)




あれレ?


オイルゲージ抜けにくいな、、、またアレかw

オイル減ってるね、、、でもキレイなんでガスケットは無事かな?


うっ(´・ω・`; )ブローバイがスゴい貯まってる・・・・・


タービンブローか?(-_-;)


早速タービン周辺チェック、でもソンナにはオイリーじゃないネ。



嫌々プラグチェックw



オイリーーー( ;∀;)



回転数を上げるとブローバイがスゴいっぽ
オイル下がりorオイル上がりかしら?

エンジンは大丈夫だと思っていたけど、、、ダメだったね( ;∀;)


遅いのはエンジン圧縮抜けてるだけかもね。



どうしよっか・・・・・


直すかな?
直しても、、、少しトラウマw


乗り換えかな(´・c_・`)


ランニングコスト的にシルビアクラスは厳しいのでロードスターだね。
メンテナンス的にも、専門店が多いのでイイよねー(´▽`)



どのみち暫くは走れないねー( ;∀;)

最後に、、、クーラーが効かなくなった
電磁クラッチが駄目っぽ( ;∀;)


それでは皆様、良いお年を(;_;)/~~~






Posted at 2018/10/19 14:49:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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