2016年05月29日
今日は 徳島カートランド で ジムカーナしてきました。
天気は、ギリギリ持ちこたえて、ほぼドライ。
路面も比較的グリップ良く、タイヤにも優しい感じ◎
縁石の攻略が肝なコースですね♪
成績は軽自動車クラス 二番(㊦から)(T_T)
頑張って攻めてミスりました、、、(T_T)
だけど、アクセル踏みまくったので楽しかった(*´∀`)
あと、今回のコースで久しぶりのフリーターン!!
しかし、フリー過ぎるフリーターンで、みんな煩悩丸出しで、イイ感じに(^w^)
すごく攻め概のあるコースで、楽しかったです♪
Posted at 2016/05/29 19:00:20 | |
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2016年05月27日
あさっては 初めての 徳島カートランド
『ワコーズMOTIVE ジムカーナ ビギナーズCUP』
楽しみ~ドキガムネムネ、、、 うっΣ(°Д°)
しかしあいにくの雨マーク。
とりあえずYouTubeでコースチェックして寝よ😪
Posted at 2016/05/27 21:33:14 | |
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2016年05月16日
方向音痴なんですワタクシ( ;∀;)
コース、ほぼ一発で覚えれません、、、
そこで、皆さんに聞いた覚えるコツ
・コース図を書いて覚える(自分には向いてないのでヤらないです。)
・景色を目印に覚える(立ち上がりポイントとか)
・速い人の後をつける(コースを知らない人について行かない)
・コースを早回しで頭で再生する(まず、覚えてから、、、)
・コースを覚えるまで慣熟歩行に行かない(これ重要)
などなど、なんですが、、、なかなか覚えれませんでした、、、(._.)
コース図まるまる丸覚え?絵(コース)として覚えれません
だけど、お家に帰る道は覚えてます。よね?
だけど、お家までの地図は書けない。よね?
そう、映像3Dでなら覚えられる。っぽい。
どこどこの看板を右とか、ソコのポストを左にとかで。
あと、コースを覚えるのでは無く
コースを攻略する!だった。
意味のないパイロンの配置、覚えれません。
だけど、ここを立ち上がって、ここを通る。
パイロンに意味が在れば覚えれました。
自分なりのライン(人と違っていてOK)を繋げれば出来上がり❗
あとは、頭のなかで繰り返す。繰り返す。繰り返す。段々早回しで。(リアルタイムが重要ですが、覚えるって意味で)
それからレッツ慣熟歩行
そこに、風景を目印に立ち上がりポイントなど置く。
あと、リズム。
アクセル踏んでリア荷重に
ブレーキ踏んで前のめりに
タイヤのグリップを感じながらブレーキ(アクセルオフ)から、コーナリング
パドックとかでグルグル歩きます(笑)
それでも、いつも時間ギリギリですが(汗)
ジムカーナ、コース覚えだと思ったら難しいく挫折するかもですが、
コース攻略って、わかれば楽しい競技です。
しかも、同じサーキットでもコースは無限。
パイロン配置を少し変えてもラインが変わって楽しい
だから、あまり無いかもですが、ドリフトと並走の場合、ほんの少しのパイロンタッチでも直して欲しいのよ(;_;)
比較的?低予算で
比較的?安全で
絶対的?楽しい
ジムカーナ、おすすめです(^^)
Posted at 2016/05/16 23:13:15 | |
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2016年05月16日
昨日、タマダサーキットのGカップに参加しました。
なんと!参加費六千円+入場料五百円
しかも
美味しい(個人的には)カレーライス付きで、お腹いっぱい。
一日いっぱい走れて(個人的には)、お腹いっぱい。
お腹がGカップ?(個人的には)
ジムカーナを始めるにあたって、一番?の難関がコースを覚える事(個人的には)
コースは半年固定でなので、ジムカーナ始めるのに、ちょうどイイ、イベントだと思います。(個人的には)
Posted at 2016/05/16 21:33:33 | |
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2016年05月11日
本土は(田舎者なので、、、)GWは色々イベントが在ってイイですね。
しかし結局、段取りやら何やら悪くて、一日しか走れなかった(T0T)
走ったのは、いつもYouTubeで映像は見てた、
「名阪スポーツランド」やっぱり生はイイですね~(*´∀`)
午前中はドライ
午後辺りからウエット
両方経験出来たので、とても良かったです。
初めて走った感想は
コース端が逆バンクになっていたりするので、かなり手前から意識して進入しないと立ち上がりが、揃わない感じになりやすかったですね。
ターンスポット?は路面が継ぎ接ぎで難易度高め、一発では合わせにくいので、心持ち2回に分けて対応。
あと縁石、、、高めですね、怖いので控えめに行きました( ;∀;)
カートコースらしいですが、結構広めでグリップもそこそこ、タイヤにも優しい感じで、楽しかった(*´∀`)
来週はタマダGカップ、、、申し込もうかな(^w^)
Posted at 2016/05/11 13:20:39 | |
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