Mata-Kittyのブログ一覧

AZ-1のタイヤ２本交換。
ドリケツにちょうどイイ感じで勿体ないけどホイール無いので(;o;)
カプチーノで使っている、ピレリのP1が好印象。
だけど、AZ-1にカプチーノタイヤは外径が大き過ぎる、、、
そこで調べたら155/65r14 なら 165/60r14 と、ほぼ同じ。
金額も１本辺り送料込みで大体、4000円弱と、ほぼ同じ。
どうせすぐに使うから両方、お取り寄せ。
並べてチェック(゜-゜)(。_。)(゜-゜)(。_。)
幅は数字通りかな？寸法は、何かピーマンがデカイ？
ついでにトレッドウエア
ピーマン420
momoが360
名前の通りmomoの方が柔らかい(о´∀`о)
体感的には？分かりません。

でも、考えたらセッティング途中だし、タイヤは前後同じ方がいいかも(´□｀;)

この間の走りを、思い出す、、、

ブレーキング、マチガッテル

原因は、
フロントのバネを交換したのでドンだけイケるか試したかったのと、
クラッチを労ろうってのでアクセルONを控えた結果、立ち上がる姿勢を軽視した為。(あと１ヶ月は持たせたいので_(^^;)ゞ)
ライン的には外してはいない？と思うけど
車両姿勢的にはNG
止まる為だけのブレーキングのままコーナー進入
AZ-1なので曲がっていきますが、、、立ち上がりにロス、
だから、リアの接地に対する意識が低かったので、減衰が合ってないのに、すぐに気付かない(;o;)

走るのに夢中で、考えが足りていなかったな～

結果、勉強になったので善し！(*´∀｀)

みなさんガッテルして頂けましたか？

今日は、なださきでのジムカーナ。
見事、Kクラス入賞4位(^w^)
結局、バネレートは、フロントを交換、思いきって8k
良かったよー。
ブレーキが前より踏める感じ、ノーズダイブが減った分、
狙い通りに立ち上がりのジャダーも少し改善o(^o^)o
跳ねるかと思っていたけどヘッチャラでした。
やってみなけりゃ分からない。だから実走大実験でΣ(´□｀;)パクパク

そのあとのフリー走行、いっぱい走りましたが、途中、青ビートさんの横に乗せて貰い、フロントのバネレートが弱い感じを受けました。
それで、リアが、不安定っぽい動き。

すぐには気付かなかったが、AZ-1も、ブレーキ踏める様になった分、リアが余分に動いている気がする。。。

もうフリー走行の時間が終わりそう、減衰を３ノッチカチカチ(’-’*)♪

ギリ最後の１本。

おっΣ(´□｀;)

イイじゃん！！(゜ロ゜ノ)ノ

しかし、ローテーションしたのもあるが
フロントタイヤはズルズルに減ってました。
それだけ使える様になったって事で(*´ー｀*)

だんだんLSD無しのセッティング&ドライビングが見えて来ました。

だから試してみないと分からない。実走、、、もうイイか_(^^;)ゞ

車高調のピロアッパー防水作戦パート３？

水の２リッターのペットボトル、だから丸くない

ちょっとすき間アリ、とりあえずのテープで(^^;)ゞ

ボトルのキャップがフロントだと当たるのでカット

こりゃイイかも？

でも、やっぱり炭酸か(/◎＼)ｺﾞｸｺﾞｸｯ･･･

こっこれは(／ロ゜)／
窓に挟んでしまいたい。