Mata-Kittyのブログ一覧

どうでも良いことだけど、
たい焼きって、鯛の形だから、たい焼き。だよね？
タイヤの形で焼いたら。タイヤ焼き？
パターンに拘りたいね。
Ｓタイヤの方がヤり易いしカッコいい。
あっ、、、、横浜さんなら、アド板焼きだね(笑)
何だか、お腹すいてきた( ゜ρ゜ )

新規格ナックルですが、タイロッドエンド部分のテーパー角度が違ってました(￣▽￣;)
あと、やはりロアアームも初代スイフトのアームとかの延長アームが在った方がよさげ。
あと発見？と言うか新規格ナックルの内側にAZ-1用のベアリング追加出来そう(笑)
そうすると、アームが20mm位は延長必要っぽいかな、溶接アームは、AZ-1だとチョイと恐いケド、、、(゜.゜)
だけどベアリングは、ハブに圧着してないからベアリングの意味はないかも？
カラー入れてドラシャ直に圧着でも大丈夫かな？
出来たらＳタイヤ対応出来るかなw(゜o゜)w
何だか面倒、多分ヤらないなw


仕方ないからブレーキパッド交換して、ついでに、ポチったバネ交換しました。22k (・・;)

もう６月、暑いですね。
走ると油温がすぐピーコンピーコン。3周もたない(*_*)
対策でリアのメンテハッチを仕方なく開けてましたが、運転手が暑くてヤバイので、アルミ複合板ってのに穴あけ、9インチの電動ファンを付けました。
効果のほどは、、、、ドライバーが少し楽に(^_^;)
油温は、結局？多少あるかな？程度です。
オイルクーラーも考えましたが、その他ミッション、ハブ等も対策しないと壊れそう(*_*)
あと、タイヤがスゲー熱い。
タイヤが駄目だと意味ないし、
そのまま走ると剥がれそうだし、
車はタイヤを使う為の道具だし、
タイヤファーストってことで
小まめに休むことにしました。
そこで噴霧器購入。解決！

あと、新規格ナックル、ぼちぼちパーツも揃ってきたのと、ブレーキパッドをパッと見たら、結構ギリ、仕方ないから即、決行。

ではではマタ来月？(ノ｀△´)ノ