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NOS-KENの愛車 [ヤマハ MT-09]

整備手帳

作業日：2020年7月4日

YZF-R3用　クラッチプッシュレバー交換

Item: YZF-R3用 クラッチプッシュレバー交換
Author: NOS-KEN

MT09のクラッチは今まで乗ったバイクの中でも重く感じるのと振動が多くて長距離ツーリングだと左手がしんどいので対策することにしました。

理想は新型のスリッパークラッチでしたが、工賃込みで5万近くするので今回はYZF-R3用のプッシュレバーに交換しました。
必要な物はスナップリングプライヤーとプッシュレバー(2MS-E6340-00)のみ。

交換はスナップリングを外してワッシャーを外す。次に引っ掛かっているスプリングを外す。
するとプッシュレバーが抜けるのでワイヤー抜け止めを曲げてワイヤーを外します。

MT09用のプッシュレバーを比較。長さが10mm程長いことでテコの原理でクラッチが軽くなるようです。

取付はクラッチワイヤー引っ掛けて抜け止めを曲げる。次にワイヤーの張りに注意しながらスプラインに合わせてプッシュレバーを取付する。ワッシャーとスナップリングを取付し、ワイヤーの張りを調整して終わり。

結果、体感できるくらいは軽くなりました。とりあえずスリッパークラッチはいらなくなりました。

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何シテル？ 10/26 21:53

fs_impです。よろしくお願いします。

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