社会人二年目で初めて買った車は 中古のVスペのグリーンでした。 楽しい車でしたね(*^_^*) 13万キロまで乗ってファリミーカーに 乗り換えました。 それから十数年後。。。 【Rリミテッド】 どうしても欲しくて購入！ 2016年7月31日納車となりました٩(ˊᗜˋ*)و 実家の車庫でひっそり ...
所有形態：現在所有(メイン)
2015年02月25日
10年19万キロ乗った初代のタントカスタムが 廃車になりました。またタントカスタムを購入しました。
所有形態：現在所有(サブ)
2017年01月28日
車いじりは落ち着いたはずなのに(*^_^*) 写真はロータスヨーロッパです。 アクアはその後ろに小さく写ってます（笑） 現在保有 アクア （メイン 通勤用） ロードスターNA（サブ） タントカスタム（嫁用） レクサス LBX（娘用）
所有形態：現在所有(サブ)
2014年02月04日
社会人になって1年でお金を貯めて 一括で買いました！ 中古で140万くらいだったと思います。 どうしてもＶスペが欲しかった。 嫁との2ショットくらいしか 車の写真が出てこないという（笑） 14万キロくらいまで乗ったと思う。 家族が増えて、ステップワゴンを買いました。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年12月19日
ステップワゴンの次に10万キロの車を購入。 ウォーターポンプが故障しても 乗ってたらエンジンが焼けて廃車に。 （画像はお借りしました）
所有形態：過去所有のクルマ
2017年06月07日
娘が生まれた時に新車で購入。 ロードスターと併用 (画像はお借りしました）
所有形態：過去所有のクルマ
2017年06月07日
オークションで激安で買いましたが 車検無しなので直して 乗れるようにしたいです(^｡^) 37000km ➡️2015年8月にユーザー車検にて ナンバー取得しました。 ➡️2017年2月15日 下取り車として ディーラーに嫁ぎました。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年03月30日
ロードスターの後に欲しかったセダン。 落ち着いたいい車でした。 あのエンジン始動のうなりは凄いですね。 17万キロまで乗って ハイブリッドに乗りかえた。 (画像はお借りしました)
所有形態：過去所有のクルマ
2015年03月06日
妻の愛車です。 17万キロを超えて 買い替えを検討するも 家族会議でまだ乗るという結論に。(^_^;) 19万キロ突破。 2017年1月 ⇨娘の事故により廃車
所有形態：過去所有のクルマ
2014年07月01日
娘の愛車になりました。 ルーミーを17万キロまで乗り ヤリスクロスや新型ルーミー bz4xも候補にあった。 ルーミーの車検が3月に切れるので すぐ乗れる中古のこのLBXに決まった。 走行距離7000kmで ほぼ新車価格。 まぁ流れで決まりましたね。 アンチレクサスでしたが 好きになりそう（笑）
所有形態：家族のクルマ
2026年03月06日
乗りやすく、燃費良く壊れない。 ハイブリッドバッテリーのお告げが出て 交換しましたが。 ハイブリッド車は13年経過しても 増税されないので、助かります。
2025年12月18日
初めてのトヨタ車がアクア！ ノントラブルでトヨタ車が人気である 理由を実感させられている。
2023年12月18日
コンパクトSUVとして価格も含めて お買い得かと思います。 乗りやすさと価格と燃費は重要かと。 加速性で思ったのが、ダイハツが 軽ではなく普通車を作るとこうなるなと。 でもルーミーとはまた違う。 街には大量に走ってるので 少し差別化が必要かな。
2023年04月08日
