超万能機KLE500の後継機ついに登場。 KLEを手に入れたことにより開花したツアラー（アップライト）の世界ではあるが、果たして手放したことが正解だったのか？？、そもそもKLEの代替ならトランザルプとかV-ストロームじゃねえの？という外野の意見をガン無視してまでロマンを追う意味があったのか？。現在 ...

カワサキ ZZR1100に乗っています。 CもDも有るのです。 以前は1400にも乗っておりました。 やはり憧れ世代のバイクはいい。 2018追記 苦労していたエンジンのOIL上りもようやく解決、主治医の店長様、とてつもなく感謝です。 今現状のパッケージからそう多くは動かさずに乗っていけたらいい ...

２０２１年８月　ようやく導入 何せ持ってきたばっかりでまだ何もわかりません おいおい追加していきます。 なんか部品が品薄らしくてなかなか生産できない状況らしい。 コアラっぽさはそれほどありません。 21/8/22 わずかな時間を使ってちょろっと慣らし。 ああ、そういえば04の10Rに求めてい ...

荒天時の通勤快速＆たまにドライブ 購入当初は友人に誘われて少し荒れ地を走ったりしましたが、いまはほぼ通勤号です。 同時期のライバルが某typeRなので全くスポットライトが当たりませんが、６速ミッションと相まって軽快に走るいい車だと思います。 デートカーを捨てきれなかったあいまいな内装が残念ですが、 ...

ZZR好きなんだよね。もうこれは刷り込みだから。メインマシンのＣは当然大好きだけど、Ｄ型もやっぱりかっこいい。何よりも燃料タンクがでかくて、且つ燃費がいいから一日に遠くまですっ飛んでいくときはとても便利。Ｃに施してるような改造をこちらにもしていますが、俺が性能にあんまり興味がないので、正直プラシー ...

2021/4/24　17年間の第一線配備より退役。 後継機まち。今までご苦労様でした。 兎に角カッコいいバイクでした。 待て次期主力。

前任のDR-Ｚの後を受け、通勤とのんびりツーリング用として導入。 06モデルは強烈に規制が入っていて、膝から崩れるくらいに面白みのないエンジン（車体、足回りはクッソ安い作りだが問題ない）だったので、ＧＰＺ500Ｓのパーツを使って元気を取り戻しました。そのほうが燃費もよくなりやした。 2020/1 ...