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整備手帳

作業日：2008年9月28日

クラッチOH　その1

Item: クラッチOH その1
Author: まーぱぱ

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クラッチ交換に必要な道具が揃ったので、作業開始します。
ジャッキアップして、ウマを掛けます。
バッテリの－端子を外します。

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上廻り
手持ちの工具が少ない為、エアクリ・キャニスタ・バッテリ、ケース類を外し、作業スペースを確保。
シフトケーブル2本、バックスイッチ、スピードセンサーの端子を外し、ミッションに共締めされてるハーネスも外します。

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下廻り
ミッションオイルを抜き、ハウジングプレート、セルとドラシャ、マウントを外します。
マウント（MT側とリア側）を外すので、ミッションジャッキ用意し、軽くかませます。
オイルパンにもジャッキをかませます。

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エンジンとミッションをつなぐボルト・ナットを外し、
ミッションを降ろします。

ここで問題が！！
ミッションジャッキがデカイのか？車、上げなさ過ぎなのか・・・
ミッションが出てきませんorz

しょうがないので、ハンドパワーで持ち上げて保持！
ミッションジャッキをの換わりに古タイヤの上に載せて
引きずりだしました。(^^;

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クラッチとご対面～

そこそこ減ってました。
今回は、クランクのオイルシールも交換するので
フライホイールも外します。

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オイルシール交換～

漏れてませんが、交換します。予防のため・・・。
外したシールは、まだ弾力がありました。

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今回交換する、クラッチ板とカバーです。
ヤフオクで購入。

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こちらも、ヤフオクで購入

スズスポより若干軽いそうです。

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