DUNE Drop Forged Shackle タイプC  

【総評】
私のCJ-7は社外品のスパンの長いリーフスプリングを組込んでいます。その為ロングシャックルが必ず必要となりますすがデューンのドロップシャックルのCJ-7用にはタイプAの設定しかありません。その為仕方なくタイプAを使用していたのですが、オフロードでのリヤ側の動きに対し不満があったのと、スパンの関係でリヤだけはもう少し長い物の方が良いという事もあり、製作元へCJ-7用の特注品の製作を依頼してみましたが駄目でした。
そこでないものは作るしかないとの事で、リヤシャックルだけをデューンのドロップシャックルタイプCでオリジナル品を自作しました。

なお構造が解っている方への説明は必要ありませんが、一応話をしておきますがサイドプレートを交換しだけという事ではありませんのでお待ち替えの無い様にお願い致します。
一般(通常)用とCJ-7用とではシャフトのピンサイズが異なりますのでサイドプレートだけを交換するという事は不可能なのです。

【満足している点】
絶対的な強度と信頼性の高さ
交換後はタイヤの内側がフレームに干渉する程動きが良くなりました。

【不満な点】
販売されていない事