「鉄」と「水」な休日@熊本　その１

熊本に異動してきて最初のＧＷですが、５月１日、２日は仕事という中途半端な連休に。３０日は雨の予報だし２９日には何かしようと思い立って計画したのがこの日の「鉄活動＠熊本」。（笑）
ホントは乗り鉄だけしようと思ってたのですが、途中から「水活動？」が加わりました。何のコトかは順次ご覧頂ければと思います。

とりあえずこの日の第１目的、南阿蘇鉄道完乗を目指すため朝７時前に熊本駅の豊肥線（ほうひせん）乗り場へ。
新幹線開通後も相変わらず０番乗り場の案内はＡＢＣと分かれてました。（＾＾；

今日の第１ランナーは３倍速いわけぢゃないけどＪＲ九州が誇る近郊型気動車真っ赤な２００系。
朝早くの阿蘇方面行きの列車なんですが、部活の学生と一般の人が半々くらいの割合で埋まりました。

熊本駅を出発後すぐに鹿児島本線を下って並走する列車が。
「あれ？、あの列車は？」と思ってたら普段は肥薩線を走る「いさぶろう・しんぺい号」でした。
熊本から人吉まで送り込みを兼ねた運用に着いているようです。
中は豪華仕様ですから乗れる人はラッキーですねぇ。

阿蘇の入り口「立野駅」で今回の第２ランナー、南阿蘇鉄道ＭＴ－２００２「しらかわ」号に乗り換え。（写真は高森駅到着時に撮影）

第一白川橋梁、高さ64.5m。観光トロッコ列車はこの上で一時停止するそうです。
この列車はさっさと通過しましたが、それでもつま先が「じゅわぁ～～～」ってなります。（＾＾；

阿蘇山の南側「南郷谷（なんごうだに）」をまったりと進んでいきます。

途中で２位になったこともありますが、現在は同率１位の日本一長い名前の駅。
「みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげんえき」。（笑）

南阿蘇鉄道終点の高森駅まで無事に完乗達成。（＾＾
その高森駅から直線距離で600m程。
今日のもう一つの目的「水」な場所に到着しました。

その２に続きます。