シフトパネルカーボン貼り①

ヴェゼルのインテリアは全体的にかなり質感は高く(車格のわりに)大きな不満はありません。

ただ運転中は常に目に入るので、細かな箇所が気になるのも事実。

HVではピアノブラックで高級感あるシフト周りですが、ガソリンモデルはプラスチックブラックが丸出しで実に安っぽい。

そんな訳で、マジカルアートレザーを貼り込んでみます。

今回の作業は特にバッテリー外したりはしていません。

エンジンかけずにシフトを動かす必要がありますので、ロック解除ボタンを操作します。

矢印の部分に隠れていますので、カバーを外します。

シフトポジションランプとの境目に小さいマイナスなどを突っ込むと簡単に外れます。

外れたら穴の中に白いプレートのようなボタンが見えますので、細長いもので押しながらシフトを操作すれば動かす事が出来ます。

サイドブレーキはお忘れなく。
また、もしもの事故などを防ぐ為にも車が傾斜している状態での作業は止めておいたほうがいいかと思います。

シフトレバーを動かし手前に移動し、アイドリングストップのスイッチがあるパネルを外します。

出前の隙間にヘラなどを突っ込んで起こすと、手前が上に浮いて奥のフックを引っ張って外すイメージ。

エアコンパネル下部分には絆防止でテープなど貼っておいたほうが良いかと思います。

次にシフトレバーを裏から覗き込むと、プラスのネジが２本止まっていますので、これらを緩めてシフトレバーをフリーの状態にします。

シフトブーツがありパネルから外すのは無理っぽいので、今回はこのまま一緒に外す事にします。

あとはピンのみなのでアームレストを一番後ろにして起こし、シフトパネルの前後どちらからでも浮かせていけば写真の状態で外れます。

シフトポジション部と電子ブレーキ部分にあるカプラーを外し、パネルを外したらシフトパイプの先端に突起した部分を押してシフトレバーをパーキングの位置に戻しておきます。

(作業中に車が動いてしまうと危険ですのでお忘れなく。)

あとはシフトパネルを裏から見れば、複数のネジやピンを外せば写真の状態までバラバラにする事ができます。

メッキの部分が結構硬いので、ピンを折らないよう注意してください。


外した順序を覚えておかないと組み立て時に困りますよ(笑)。

これで下準備は終了。

次回はいよいよ、マジカルアートレザーを貼り込んでいきます。

長くなりましたので続きは次回。