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激辛ccの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2014年9月1日

BPミラー流用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ウィンカー付きのミラーにしたくて、以前入手しておいた。BPミラーの流用に着手しました。
2
色々な方が流用しているので情報はたくさんあって助かりました。私もBPミラーをBHのミラーステーに取り付けることにしました。土台を半田ごてで溶かしながらやっていたら嫁に「臭い!趣味で迷惑をかけるな!」と一蹴…トホホ
3
余計なところに半田ごてが当たってしまいパテを当てて、つや消し黒で再塗装しました。ボディ色にしようとも考えましたが、つや消し黒は適当に塗ってもそこそこ綺麗になりますんで
4
組み込みが完了!白は合間を見て塗っておきました。新品のように綺麗です(笑)
5
配線図を見ながら結線。上下間違えたりしましたが完了!点灯しまして一安心です。
6
合間を見て作業したので日数がかかりました。付けてみるとめちゃくちゃ普通(笑)純正流用だから仕方ないですけど…ミラーもでかくなったかな?ウィンカーミラーやったぜ!
と思ったら左側が上手く収納出来ません(笑)何処か干渉してるか、ステーを削りすぎたか?とりあえず走る分には支障ないので、時間がある時直すとします(汗)


追記
左側はワッシャーを2〜3枚かます事で、収納出来ました。話の通り少しだけドアに干渉します。あまり気になりませんが…ただ土台と1㎜ほど離れました。気になると言えば気になりますが左なんであまり気にしないことにしました(笑)
ミル坊さん、アドバイスありがとうございました!

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この記事へのコメント

2014年8月15日 19:09
ご自分でやられたとは凄い!

このBP前期のミラーはデザインが秀逸だと思いますよ。

以前何かの記事で、このデザインでウインカーミラーにするのは相当メーカーも苦労した、というのも目にした事があります。

見る人がみたらオッと思う逸品かと(^-^)/

コメントへの返答
2014年8月15日 21:22
土台作りにかなり苦労しました(笑)
前期のミラーの方がデカくて前期の方が光り方が派手だとかなんとか…買った後に前期、後期があると知りました(笑)
ひとまず装着できて満足してます。
2014年8月16日 11:02
こんにちは!

お~((((;゜Д゜)))

完成しましたか!

感じがかわりましたね!

フィッティングもバッチリ!

何でもできる器用さ真似できません(笑)

コメントへの返答
2014年8月16日 14:48
これは土台加工がめんどくさかったですね。器用なひとならもっと簡単にできるのかもしれませんが…
ひとまず満足はしてます!
2014年8月17日 20:40
自力完成おめでとうございます。

左のほうが角度的に難しいと思います。ネジ3つ留めようと思ったらギリギリですし。

3つ留まったなら干渉する部分は無いはずなので、土台の高さでしょうね。下げすぎると土台と干渉し格納不良になります。また下げると格納状態でドアとミラーの干渉も激しくなるので、醜くない程度に上げた方が格納状態でドアとの干渉が少なくなり角度が出ます。
コメントへの返答
2014年8月17日 22:26
ありがとうございます。ネジは3つ留めです。おそらくネジの高さを低くしすぎたと思うので薄いワッシャーをかまして高さを調節してみようと思います。
2014年10月6日 8:21
おぉ∑(゚Д゚)自作したんですね☆
Goodです( ´ ▽ ` )ノ
BP前期ミラーはデザインが好きで自分も取り付けています☆

昼間わかりにくいウインカー部分の照度UPをチャレンジしたいと思っています(ファイバーにしたい)
コメントへの返答
2014年10月6日 8:34
自作に当たってはswitch♂さんの整備手帳をかなり参考にさせていただきました。足跡残しまくってます(^_^;)
土台作りでかなり苦労しイライラしました(笑)
なのでかなり満足してます(^O^)

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