だんなぁのブログ一覧

ニュース（FNN動画・毎日）で見た人も多いでしょうが、ドライブコースの岩がゴロンとおちてきました。
普段から交通量の少ない道なんですが、幸いにして被害にあった人も車もいなかったようです。

じつはこの現場・・・このお気に入り写真の矢印部分の岩が落ちたようです。（違うかもしれませんが・・・）

何度目だろう・・・今日Ｄラーに入庫しました。

ガキンチョキズ・・・６～７万は覚悟してくださいねって言われました。

キズ修理を自腹でするのは初めて（え？）。やっぱり高いもんですねえ。
（いままで大破とか小破とか、部品交換とｋ・・・）

今回の入庫でトランクバキンの部品交換と太巻き氏も言ってた光軸調整してもらいます。

夜空にうっすらと浮かんだ、
一筋の飛行機雲
ついにやられました。orz


今日は「粘土で鉄粉取りよ♪」といつものように早起き♪
ルンルンしながら洗車場である実家へ。

左側面前方からジャバジャバコスコス。
ザラザラしてた塗面がみるみるツルツルに♪

ふとリアフェンダーに目をやると・・・

ん！
「あのクソガキどもだな！」

怒りより先に昨日のことを思い出し、ヤツラだと確信。
実は昨日、買い物に逝く前、昼寝をしてたんですが、ガキンチョがアパートの階段を走り回ってウルサくて起きちゃいました。
静かになったなーと思いつつ買い物に行くのに車出そうと車庫にいくと・・・５～６人の小学生がなんだかわんさか遊んでるじゃないですか。
ドコのガキンチョか問いただしたのですが、誰も答えず。
「ココは遊び場じゃない！出て行け！」と一喝したら逃げるように近所の家へ入っていきました。

こんなことがあったもんだから、すぐ「ピーン」ときました(´∀`)ノ

鉄粉とりを取り合えず完了させて、その家に殴りこみにいってきました。
もちろん、確証があるわけではないので当たり障りの無いように親に説明。
まぁ、当人は否定しているので、なんともソレ以上のことは言えません。
もう、駐車場で遊ばせないよう注意して帰ってきましたorz

でもショックですねえ。
自分でやってしまったものなら諦めもつきますが、ボディーに一条線。
クリティカルヒットで立ち直れませんorz

さーて、幾らかかるのかなぁ。

注）写真に写ってる怪しい人は気にしないでください。

このきわどい段差をかわさないと車庫の出入りができません。

H&Rダウンサスのときは数ミリしか余裕がなかったため、出る度に「ゴシュッ！」「ザシュッ！」・・・と；

BPSを入れて写真の状態。ダウンサス時代は紙一重の出入りをしてたんだなぁ・・・と反省orz

いまも油断はできませんが、サスが硬い分、段差に落ちたときのダウン量が抑えられてるためにいまだ干渉してません(*'-')v

先日のブログのコメントにチョコッと書いた「泥炭地」。
札幌周辺の石狩平野は全てこの泥炭地という軟弱な地盤で出来てます。

車高短車乗りの最大の天敵「段差」。
これが普通の道路、しかも直線でふわわの世界がスグに出せる道路に無数にあるのです。
泥炭地上に作った道路が徐々に沈んで自然とできる段差。
ネット上に泥炭地の段差が出来る仕組みをわかりやすく書いたPDFファイルがありました。
なんの参考にもなりませんが、まあ見てください(´・ω・｀)

泥炭地盤の長期的な沈下出典：北海道開発土木研究所