リアドア パワーウィンドウスイッチの交換

リアドアのパワーウィンドウスイッチを加飾有りのものに交換します。

内張りの外し方は、別途整備手帳を参照下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2408982/car/2735928/5301844/note.aspx

当方はデッドニング施工･カーテシランプ取付とセットで行った為、ここでは内張りを外した状態からスタートします。

アームレストを外す作業からです。
赤丸部分にT20トルクスネジがあるので、全て外します。

緑丸部分にはネジは有りませんでした。最後のステップで組み立て時にココにねじを締めてしまうと「ネジが足りない！」となってしまうので注意してください。

赤丸部分にパワーウィンドウスイッチのコネクタが有るので外します。

緑丸部分の配線止めマウントを外します。
綺麗な外し方が分からなかった為、ペンチ等で掴んで力業で引っ張って抜きましたが、見事に片側は少し破損しました･･･

交換用の予備のマウントがあれば、ニッパ等でチョンパした方が簡単です。

ドアグリップ部分のライトの配線をずらします。

緑丸部分のコネクタが外せれば楽なのですが、外し方が分からなかった為、赤矢印のように配線の遊びをドアグリップ側へずらしていきます。

オレンジ丸部分はフィルムケーブルが走っていて、この真下をケーブルが通っている為、フィルムケーブルに傷がつかないよう注意します。

肘掛け部分を外します。

後端側にツメのフックが有って少し硬いのですが、肘掛け部分を上に持ち上げる方向に力を加えながらこじると外れます。

ドアグリップ照明用の配線にゆとりが無い為、ここからは肘掛け部分の下に高さ15cm程度の土台を置いて作業を続けます。

パワーウィンドウスイッチ付近の所にT20トルクスネジが2か所有る為(画像の赤丸部分)、外します。

ドアグリップ上側根元に付いているクロームのリング状のパーツを上にずらして外します。

そしてドアグリップ部分に内張り外しを差し込み、こじ開けます。
赤丸部分のクリップで止まっています。

これでようやくパワーウィンドウスイッチにアクセス出来ます。

取付部分の写真を撮り忘れてしまったので、スイッチ自体の背面写真を貼っておきます。

画像のようにスイッチはユニット裏側の左右4か所のツメで止まっている為、内張外しを両サイドに差し込んで、上側から押し込めば外れます。

新しいスイッチに交換して、後は逆の手順で元に戻すだけです。