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リアアンダースカート修正のために入院していたパサちゃんが帰宅しました。

○○き氏のような美しい仕上がりとまではいきませんでしたが、マフラーとスカートが干渉しないようになり、また当初からの不具合だった「モッコリ」もキチンと解消されました。

今回の件はディーラーへの不信感がさらに増した一件でした。
クルマ屋としての質をもっと上げて欲しい限りです。





やっぱりＷ８エンジン音はィィ(´∀`)

以前から悩んでたリアスカートのセンター部分のたわみ。
気温や内側にある純正バンパーステーの影響かと思っていたのですが・・・

原因がココにありました。

良く見ると何か違うのです。自分も１年乗ってて全然気づかなかったのですが、改めて○○き氏や○○g氏の同じ部分と比べると・・・（さぁナニがちがうかな？）




ディーラーもココの施工法をキチンと理解していなかったようで、マフラーがスカートをおもっきり押し上げている状況。
ココを正規のカタチにしてもらって、たわみ部分も改善してもらいにまたまたまたまたディーラー入りします。





|дﾟ)＜純正リアスカートを購入目論んでいる人～！ココには注意してね♪

久々来ました。だんなぁの「擬声語」講座(爆！)
足回りじゃーないです。今回はトランク！


２、３日前から気になってたのですが・・・
今日になって、トランクを開けるたびに、

「バキン！」
トランクハンドルの部分からものすごい音がします。

さっそくＤＬにメール・・・・「もういい加減にして」と。

携帯から書き込み（｀・ω・´）

今しがた、マークIIと高速バトル中、道路の繋ぎで、ドン！という軽いショックと共に『ピー！』

なんとボンネットオープン警告が（´・ω・｀）

出したスピードがスピードなだけに、びびってフルブレーキングして路肩に止めてしめなおしました。

これで２度目……

みなさま、お久しぶりです。

11月16日にパサちゃんが長期検証入院してから丁度１ヶ月。
ちょっと背伸びした格好で帰ってきました。

詳細は後ほどということで、まずは「復活報告」でした('∇')ノ

この１ヶ月、クルマからおもっきり離れて別のことで引きこもってましたがｗ
お陰でガソリン代は０円。よかったよかったｗ

追記ｗｗｗｗｗ

帰宅途中9,000km突破しました。8,000km→9,000kmまで2ヶ月半かかりました。
今日に限って、携帯電話のメモリーカードが入っていなくて・・・写真はナシです(;´д⊂)