| メーカー/モデル名 | レクサス / LBX クール_E-Four(CVT_1.5) (2025年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
色 |
| 不満な点 | 試乗しての購入なのでなしと言いたいがやはり運転席の窮屈さを感じる |
| 総評 |
『Bセグ』としてはとても良い車だと思う ただ運転席とコンソール周りのゆとり感はこれまで乗ってきた車の方がある 運転席に座るとプジョーが恋しい |
| デザイン |
 
3
狭いが値段相応で普通な感じ
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
思っていたほど悪くなかった
|
| 乗り心地 |
4
このクラスなら十分いいと思う
|
| 積載性 |
3
bセグなんだからこんなもん
|
| 燃費 |
4
なんだかんだでこれだけ走ってくれるのだから悪いはずがない
|
| 価格 |
3
普通に車は500万円前後する時代、bセグではあるが装備を見ると妥当感はある
|
イイね！0件
|
エンデュランス グリップヒーターHG115 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/10/15 12:05:01 |
 |
 |
ゲッター3号 (ヤマハ トリシティー300) 二輪は卒業し三輪にしました。 |
 |
アホウドリ (BMW R1200GS) GSは4台目。 因みにこの型は空水冷になって最初のロットを購入したが転居日に高速出口でぶ ... |
 |
10円玉 (レクサス LBX) 正直テンションの上がらない車輌だった 選択肢が殆ど無くほぼ消去法でこれになった そんな状 ... |
 |
しっしー (プジョー 2008) スェーデン、バイエルンと外車は7〜8台乗り継いだがほぼ見た目で選んだのはこれが初めて。 ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
