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この連休を利用してネコの出入り口を造ってみました。言うなれば日曜大工の DIY に値します。
改修箇所は、引き戸：　１カ所、ドア：　２カ所となります。
冬の寒さを我慢して引き戸を 100mm ほど開けっ放しにして通り道としたり、ネコがジャンプしてドアノブを勝手に開けたりしなくなります。
二匹のネコ達はもう くぐり抜けたりして、動物の学習能力には脱帽しちゃいます。

車両の構造部材の切断・穴開けや、ワイヤーハーネスの回路構成の改修などは平然とやってのけますが、家財に穴を開ける行為は度胸が伴いました。

兼ねてから気になっていました 1/8 スケールモデル ハコスカのスチールホイール（右後方が標準配付品）をカスタマイズします。

具体的には、標準ホイール及びタイヤを以下に換装し外観の変更を施します。

フロントホイール：　RSワタナベ　エイトスポーク　オフセット 5
リヤホイール：　RSワタナベ　エイトスポーク　オフセット 12

タイヤ：　PIRELLI P7 205/50 VR 15
　　　　　（ DeAGOSTINI Lamborghini countach LP500Sの issue22 パーツを流用 ）


このハコスカも、定期購読 100号のうち 93号まで配布され鋭意製作中です。


週刊ハコスカ posted by (C)rail


発売元であるアシェットから、今頃になって「1/8スケール　ドレスアップパーツも製作」との案内も流れつつありますが、まずはこの工法で仕上げてみることとします。

ネコの手も借りたくなるような この年度末のさなかに、昨日から有休休暇促進のため４連休とし、連休二日目の本日、夏タイヤへ衣替えを行いました。
ブレンボ装着の頃は、ブレーキパッドが柔らかいため減りが早く、歯ブラシを駆使してのホイール清掃で大変苦労したことを思い出しますが、車両は違えど今もホイール洗浄、格納には思いやられます。
さてと、夕飯後にでも カミサンと２台態勢で燃料を FULL UP ついでにエアー充填に行ってきますか。

後輩との会話が弾んでいたときの一コマです。

ヤマちゃん　「先輩、ミッドランドに展示してある LC500 見て来ました？」
私　「あぁ、ハイブリッドのプロトタイプだよね。確か先月見て来たよ」
ヤマちゃん　「どうでした？　なかなか渋い黒でしたよね」
私　「え"っ？？　黒？？？」

私が見たのは 赤・・・・・ ← クリック or タップでリンク先へジャンプ

ってことで、仕切り直して見て来ました。


LC500h_Front view posted by (C)rail


LC500h_Rear view posted by (C)rail


LC500h_Right Hand posted by (C)rail


LC500h_Left Hand posted by (C)rail


LC500h_Tail end posted by (C)rail


LC500h_Lamp assy posted by (C)rail


LC500h_hybrid emblem posted by (C)rail

昼間の暖かさと違って撮影時の気温は7.2℃　
吹く風は冷たいながらも我慢できる寒さの中、夕飯前に撮り終えました。

撮影データ

カメラボディ：　NIKON D700 ( SIZE：35mm FX Format )
レンズ：　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
テレコンバーター：　Nikon AF-S Teleconverter TC-14E Ⅲ
雲台：　GITZO #519 ラショナル 2B
三脚：　GITZO #407 クリミエール 3
レンズフィルタ：　MARUMI PROFESSIONAL CONDITION EXUS Φ95mm
ISO 感度：　ISO 200
絞り：　F/8.0
シャッタースピード：　1/250秒
焦点距離：　700mm
その他：　トリミング有り
撮影日時：　2017年3月12日（日） 19時14分