ハンドル交換

バッテリーを外しましょう。

ハンドル付け根のカバーを外しましょう(両側にあります）

中のねじは、トルクスねじのＴ３０で、緩めます(取れない)

これで、ホーンボタンが取れますが、エアバッグの配線が付いてきます。

エアバッグの配線ですが、引っ張っても抜けません。

カプラーの上の黄色い部分を引っ張って、少し浮かせます（ピンボケで、浮いてるのが分かりにくい(^^ゞ）

浮かせると、引き抜けるようになります。

次は、ステアリング本体を外します。

ハンドルの、センターを合わせ、動かないように
真ん中のナットを１９㎜の十字レンチなどで緩めます。
コレも、外さないで緩めるだけです。

緩めたら、ハンドルを力任せに引っ張ります。

すると「ゴン」と、シャフトから外れるので、先ほど緩めたナットを外します。

画像の黄色線の横、空きカプラーはステアリングスイッチのカプラーがハマってるので、外してください。

これで、すべて外れます。

僕は、レクサスハンドルに変えてたので、エアバッグの火薬？と、ステアリングスイッチは純正を使いました。

スイッチは、＋ネジ一本で止まってます。
ピンで刺さってるので、外すのに力がいります。

エアバッグは８ｍｍかな？４本のナットで止まってるだけなので、外します。

あくまで、僕のやり方なので、何が起きても責任は持ちません(^^ゞ

あとは、逆の順で組み立てて終了です。

あ、パワーウインドウのリセットもしてくださいね。