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　たしかにC4の後期型のテールは四角だった。それがきらいで前期が好きだって人もいるのは知ってた。
でもオレは後期型のテールが好きだった。顔も好きだった。

で、今回。


こうなったわけだが、皆さんはカマロみたいで・・と言う。

でもオレにはこう見える


たぶんテールライトとテールライトの間が似てるように見えるのかなあ。

うーーん

これ、富士宮焼きそばオフの帰りの写真です。

どシャコタン。

ハンドルが切れるのだろうか？（爆）

クルマはゆっくり走るもの。バイクは飛ばして乗るもの。と就職してSA22Cに乗っている頃までそう思っていた。

その会社の2つ下に入社してきたヤツがこのクルマに乗っていた。
なんだろう、このＣＲ-Ｘ、ラリーカー？それともジムカーナやってるのかな。くらいしか思わなかったけれど、一つ下の後輩が「あれマンセル兄ちゃんって言ってOPTIONで有名なヤツですよ」と教えてくれた。
話をしてみるととても爽やかな優秀なヤツで、どうもこれはストリートチューンドカーと言うらしいことがわかった。

OPTION読んでみると、首都高だ、湾岸だって目撃情報があり、マフラーとは別のすごい音がしたとか、ぷっつり抜かれたとかすごい話題になっている。ほぼプライベートで、ボアアップやら、ターボ仕様、スーパーチャージャー仕様といろいろと仕様変更されていた。

そして1988年のOPTIONのコンテストでグランプリ獲得！

こういう世界があるんだと初めて知った。ラリーでもジムカーナでもなく、ストリートチューンド。


こうしてオレはその道に入っていってしまったのだった・・・・

もしかしたらワタシの知っている誰かかと思ったが、アウトバーンらしい。
なんだ、つまんねーの。

って、違うな(;^_^A　間違いなくZR1Ｚ06と見た。たぶん320ｋｍはでてるな（汗）

いったいこのタイヤがどうして？どうなれば？？この隙間に？？？？

　

やはりベンチュリー効果じゃないの？？