OOPS!のブログ一覧

NAPACから走行会のお知らせが来ました。日曜日の本コースっていうのはなかなかありませんので、皆さんいかがですか〜　
ワタシは参加の方向で。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


2016年3月13日(日)に富士スピードウェイで開催する
『第2回NAPAC FESTA in 富士』をご案内させて頂きます。

この度のNAPAC FESTAでは、レーシングコースでの｢走行会｣と
NAPAC会員メーカーによる｢ブース出展｣に加えて、新たにブースに
展示されているパーツやデモカーをジムカーナコースで体感できる
｢パーツ＆デモカー体感会｣、未体験の方も安心してレーシングコースを
体験できる｢パレードラン｣を企画しました。
さらに他のイベントも併催されますので、是非ご来場ください。
なお、NAPAC FESTAの入場は無料となっています。
（別途、富士スピードウェイ入場料1,000円が必要となります。）

第2回NAPAC FESTAの詳細・走行会等のお申込みにつきましては、
当会ホームページ( http://www.napac.jp/blog/?p=1324 )をご覧ください。
また、ご不明な点等ございましたら事務局までお問い合わせ下さい。

【第2回NAPAC FESTA in 富士】
開 催 日： 2016年3月13日(日)
● 走行会 ●
走行時間： 14：45～15：45(1時間×1本)
　　　　　 ※受付11：30～、ミーティング12：00～
会　　場： 富士スピードウェイ・レーシングコース
募集定員： 50台(定員になり次第締切)
参 加 費： 早割料金 1時間19,000円・通常料金 1時間21,000円
　　　　　 (参加費は保険代を含みます。計測希望者は別途3,000円)
そ の 他： 早期割引制度有り、リピーター割引制度有り

● パレードラン ●
走行時間： 16：25～16：55(ストレート2本)
会　　場： 富士スピードウェイ・レーシングコース
参 加 費： 車両1台 4,000円
　　　　　 ※同乗は参加申込車両の乗車定員まで

● ブース出展 ●
出展時間： 8：00～16：00
会　　場： 富士スピードウェイ・Aパドック
出展企業： (株)アクレ、アサヒライズ(株)FET事業部、
　　　　　 (株)エイチ･ピー･アイ、(株)エンドレスアドバンス、
　　　　　 (株)オクヤマ、小倉クラッチ(株)、(株)キャロッセ(CUSCO)、
　　　　　 (株)ケミテック、(株)セントラル、(株)東名パワード、
　　　　　 (株)トラスト、藤壺技研工業(株)、(株)ブリッツ、ブリッド(株)、
　　　　　 (株)ワーク　※掲載企業は第20回走行会実績

● パーツ＆デモカー体感会 ●
開催時間： 8：00～16：00(各ブースにより異なります)
会　　場： 富士スピードウェイ・ジムカーナコース
　　　　　 (受付はAパドック出展ブースとなります)
備　　考： 体感頂けるデモカー等は後日NAPAC HPにて告知予定

● 併催イベント ●
・第4回ENDLESS CIRCUIT MEETING(ファン感謝走行会)
　　http://www.endless-sport.co.jp/
・ロードスター・パーティーレース特別戦
　　http://www.party-race.com/

第2回シボレーレーストラックエクスペリエンス（#CCRE)に行って来た。

前回は雨だったが、今回は曇りで保つ予定が、GMジャパンの石井社長が開会の挨拶の時に「今日は天気がもちそうですね〜」と言った5分後には雨ザーザーみたいな(;^_^A　ま、その後雨はやんで、曇りの一日となり、そのため気温もそんなに上がりませんでした。



さて、このCCREは参加代金は16000円で、入場料込み。お昼付き。同伴1名までは無料。あとは事前にヤナセでの車輌点検付き。コーヒー、スナック無料。お土産でポロシャツがもらえる。おまけにリピーターだとキャッシュバックあり！つまりほぼお金かからない、逆にもうかる！？



もちろんそこにはプロの同乗走行、ひとりひとりにアドバイスもある。記念撮影有り。ヘルメット、グローブない人には無料レンタル付き！　たまんねーーこんな走行会、もとい、サーキット走行体験会、絶対ほかにはないと断言しちゃう！！

集合は8時半で、開会式、ブリーフィングがあった。もちろん石井社長のお話もあり、その後ＧＭのアジアマーケティングチーフ？のお話もあり、いかにＧＭが気合いが入っているかを感じた。その後、まずは同乗走行が一人一人ある。これでサーキット走行のラインなり、初心者でもこんな感じで走ればいいんだ、ということが理解できる。これは体験会としては非常に有意義と思った。素人、いや初心者はどうすればいいのか、わかりませんから。

そしてペースカー先導で15分の走行を行う。これは4クラスに分けられていて、それは技量、車種に沿ったクラス分けです。しかも1枠7台というとても走りやすい環境だった。惜しむらくは参加者の皆さんが走り慣れていないので（体験会ですから当たり前）お互い道を譲るとか、自分でアクセルを緩めて前走者との間合い、距離を作って走れればもっと気持ち良くいけるのに、ということでした。そう、渋滞というか団子状態になっていることがあったのでした。
そんな感じで午前の部終了。

そして立派なお弁当を頂き、お茶ももらっちゃって、走行です。

午後の部は15分のセッションが1つあって、その後に10分のタイム計測があります。もちろん疲れたら、いつでも自分の意志で退出可能です。実際15分は意外と長いですよ。また、アタックもかけるとタイヤもたれるし、空気圧上がっちゃってずるずるだし、水温、油温もけっこうな温度に行ってしまいますし、だいいち、運転者が疲れる（笑）せっかく楽しみに来てるのだからムリすることはないと思います。
残り5分ではなんとなくクルージングみたいになっちゃってるグループもありました。ま、いろんな走行会でよく見る光景ですけど(^_^;)

おぉ、これは！？82CUP？？いやいやこれらもシボレーなんで当然ですよ。これまた速いんだ。


ワタシはＤグループでアドバンスオートの社長さんとその界わいのツインターボな方とか、C5オバフェン、ZR1とかそんなクラスでした。中にはトリプルXさんもいたのでいじめてやろうと思いましたが、先月の走行会で35.1秒を出したと言うことで、とてもいじめるどころか、引っ張って下さい、みたいな感じになってしまいました(^_^;)
冗談はさておき、アドバンスオートの社長山本さんはＣ7だったので絶対勝てると思っていたのですが、やられちゃいました。34.5秒ですか、完全に腕の差です。0.7秒差。またＣ5のオバフェンGTウイングな人にもやられました。これまた0.7秒差でやられたので、今までの運転ではだめですね。。。実は1位がＣ5のオバフェンGTウイングな人で、2位がC7山本さんで、その差は1/1,000。同タイムですな(;^_^A　ワタシはそこから約0.7秒差で3位だったのです。





ワタシのアタックは、決めようと思っていった周で、本当にうまくいって、完璧！！絶対イケル！と思っていたのですが、最後の最後のシフトアップでなんとその日最初で最後のシフトミス。。。。。35.2秒。ほんとガックリでした・・・なんでミスったんだろう？意識が先走りしてシフトミス？それはないな。。ミッションオイルの温度上がったせいかな？それにしても次戦までにいろいろと宿題が、課題ができました。実はこの辺りは古賀さんが各セッションごとにワタシにアドバイスをくれたところなのです。コース取り、ドライビングポジションから、ブレーキの踏み方、そしてハンドルの握り方まで。ワタシはこれをなんとか修正して次回に臨みたいと思っております。




さて今回デビュー戦となったnavickさん。すごかったなー　周回遅れ作っちゃうんだもんな。驚きました。ただ、なんと、彼のドライビングにクルマ側がついていけず、本番DNSだったのです。その理由はDOT3だったため、ペーパーロックしちゃったんですよ。。床まですかっとブレーキが入ったそうですが、しっかりサイドブレーキ等を使って無事ピットまで戻ってきたのがすごい。次回はRF650でばっちりだね！ま、そうなると今度はパッドが物足りない〜　とか言い出すんだろうな（笑）



トリプルＸさんは・・・ええ、ライバルになりそうなのでなにも言ってやらない。教えてやらない。勝手にやって。(^_^;)　後ろから走ってみるとああもうちょっと行けそうだな、とか思えるところはあるけれど、まーぼちぼち行くさ。ヘタに焦るとろくなことはない。こつこつ行きましょう〜　楽しくなければ意味がないので。

でも表彰台はいいぞ〜とプレッシャーをかけるオレｗ

あとは”こわくない”からtakkun Z06さん、御三九寺大吉さんが参加され、軽快に、時にはギンギンに走っていらっしゃいました。
また、てつ1971さんがドライブを兼ねて見に来られました。あの雰囲気を味わうのもイイですが、オフ会とかドライブの目的地みたいな感じでこういう機会を使うのも良いと思うのでした。

そう、会場には昨日入ったばかりの日本に1台しかないというキャディラックATSがありました。CTSもあったのですが、ATSいいなー　カッコイイ。今回連れていったC63乗りのＪ君はかなり興味津々。もしかしたら乗り換える？？そうしたらオレも石井社長にデカイ顔ができる？　J君、買え！日本初のATSだぞ！（笑）



そして閉会式が終わって帰って行くとき、スタッフの皆さんがお疲れ様でした〜と皆さん頭を下げて挨拶してくれました。すごく気持ちいいですね、これは。最後まで気分良くすごすことができました。ありがとうございました！



また次回お願いします！！

PS;Iさん、写真ありがとうございましたm(__)m

次の開催を楽しみにしていた2回目となるシボレーレーストラックエクスペリエンスの開催が発表になりました。

日時は8月23日（日）　場所はFSWのショート。前回と同じですね。参加金額は16000円で、うち6000円はディーラーでの走行前点検代だそうです。安っ。

ワタシは今日、長野ヤナセに行って申し込んできました。募集台数は48台だそうなので、早めの申し込みが吉です。

こわくないの皆さん、この機会にサーキット走行デビューいかがですか？箔が付きますよ（爆）というか、コルベットの運転がうまくなりたいと思っている方は行くべきですね、きっとなにか得るものがあるはずです。
サーキットって敷居が高いと思っている方でも、これはかなり敷居が低いと言えますのでぜひふるって御参加下さい〜(^_^;)

　7月18、19日ですが、2日連続でサーキットとなりました（しました）。

7/18(土)はPOTENZAサーキットミーティング
　

7/19(日)はレーストラック・ファンフェスト
　

おっさんは遠方から行く上に真夏なのでかなり体力的にキビシソウなんだけど、現86レーサーのZR-1ムーミンさんが18日に86にRE71で走るって言うからどんだけ腕を上げたか見せてもらおうと思って(^_^;)　まーぶっちぎってやらなきゃだけど、ヤバイ気がする。。。

で19日はu1cobraくん、hiZくんとZR-1ムーミンさん+1と楽しく走ろうと。

問題は18日夜はその4人と宴会なんだよなー　翌日酒が残っていたら絶対頭痛、悪くてげろげろ(-_-;)
しかし久々の宴会はやっぱぐいぐいいっちゃうだろうしなー　悩みは尽きない(;^_^A

4/11（土）に行われるキャデラック・シボレー レーストラック エクスペリエンスに参加することになりました。

欧州車ではけっこうこんな企画があるんだけど、シボレーに特化したこのような企画ができたのがうれしくて。
本当はこわくないの皆さんにもいっぱい参加して欲しいんだけど、知ったのが昨日の今日みたいな感じで告知する時間がなかったのです。。

内容は
【 午前の部 】
①　受付
②　開会式
③　ドライバーズブリーフィング
④　ペースカー先導走行
⑤　インストラクター運転の同乗走行
⑥　ランチタイム（ドライビングアドバイス）
【 午後の部 】
⑦　ドライブセッション１
⑧　ドライブセッション２
⑨　閉会式
GT300ドライバーの同乗走行はあるは、Ｃ7 Z06の国内初走行もあるみたい。
エントリーフィーは参加者\10,000／1台・1名で、事前の正規ディーラーによる、走行前点検代\5,000も含んでます。しかもサーキット入場料（ドライバー及び同乗者1名分）・昼食・参加賞が含まれてるという、タダみたいな値段。ありえん。

どなたか参加申し込みされましたか？

どうも8月にも第2回目があるような雰囲気だし、来年からはムフフな感じになりそうです(^_^;)　楽しみだ〜♪