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車高調にするのと同時にローター、パッド替えれば作業楽じゃん？てなかんじで、今日、ここで書いたローターをはめてみたら・・・キャリパーとベルがばっちばちに干渉。20ｍｍくらい（爆）もらう時はZ06用だと聞いていたので、そのためにローターを探し出してお金もだしたのに(T_T)　譲ってもらった本人に聞いたら、Z06の純正キャリパーと一緒に買っただかもらったものらしい。だからZ06用だと確信していたらしい。つまりは善意の第三者。しかもワタシはおまけでつけてもらったものだからただでもらったもの。だけどそれようにローター買ったから7万もお金出している(T_T)　ワタシの一人負けだか一人損。しかもなにようのベルだかわからないから売るに売れない。とほほほ(T_T)

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いろいろとネット関係の友人知人各位の助言を頂きながら、ピレリー長野の傳田proにより、コイルオーバー装着完了しました。ありがとうございました。
11時くらいに持ち込み、17時半にはコイルオーバー装着、パッド交換、フロントタイヤ交換の作業を終了されました。ただ、まだアライメントはとってありません。

プリロードはかけずで、フロント弱より3/8　リアを弱より4/10でスタートしてみます。

乗ってみた感触は・・・・・色々と用事があったのでほんの300ｍしか乗っていませんが、リフトからバックででたときに感じた通り、乗り心地がいい？トランポリンみたいだ？

大丈夫なんだろうか、これ・・・・・（汗）