OOPS!のブログ一覧

どうにも決まらない。。。なんせフロントは下側を目一杯ねじこんである。つまりもう下げられない。
こうなったら仕方なく、バネの下皿を下へ10mm下げた。伸び側はストロークが伸びるわけですが
あまり好きな状態ではないです(;^_^A

そしてリアはつじつまを合わせるため、下皿を10mm上げた。


ちょろっと試走。大変快適に走れます。前回もそうだったけど、フロントがインに切れ込む感じになる。
いいんだけど、これ、高速だときっと怖いよな。高速で試走してみたいけど、もう時間がない。。日にちもない。。

で、帰ってきてからストローク確認。
フロント　フルバンプ(T_T)　　リア10mmあまり。

ちなみに現在の車高は、ホイールリム下側から

左前　628　　　　右前　618

左後　633　　　　右後　633

な感じ。なぜかいつも右前が10mm低い。ショックの長さをすべてあわせるとそうなっちゃう。できれば618に合わせたいところだが、これ以上左前は下がりません！(T_T)　右前を上げるしか・ぬ！(T_T)


さてキャラウエイのリーフ併用別タンク付きコイルオーバーの写真が手に入ったので見てみると

うむ、φ58の152mmか。残念だけどレートが見えない。。。ヘルパーを使っている、と。ヘルパー密着するとストロークは30mmあるかな？


こっちから見てもわかんないなあ。

で、リアは

これは充分ありますね。いや？？ヘルパーがあるからこれまた30mmくらいか？

やはりストロークは厳しそうだなあ。でもパッカー使ってるからいいのか。

ちなみにこれ、今セール中なんだな。$2,399.95なり。てことは181,880円だ、本日のレートで。もともと$2,995なんだからお買い得だ。誰か買わない？？