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皆さん知っての通り、ノーマル、ビルシュタイン、スタビ、コイルオーバー、リーフ併用、その中でもバネレート変えたり、減衰力調整したり、戻したり、車高調整も数知れずやりました。で、いろいろやってみたけど、LGのＧＴ２コイルオーバーはフロント側ストロークが足りないと結論を出しました。しかし、減衰力がほんのちょっと足りないような気もしますが、リアはいけると思います。

ただし、ノーマルからLG GT2に変えただけで2秒短縮したのは事実です。何度も言うようですが、ＴＣ2Ｋの1コーナーの後のゼブラを行けるようになりましたし、乗り心地も良いです。2秒短縮するってのは容易ではありません。超大変です。でも簡単に行けました、まちがいないです。

ただどうしてもサーキットでタイムを出したい、普段も快適に行きたいというワタシの欲望からすると、もう一段階上げねばならないと考え、完全特注足まわりを作ることにしました。

これから冬になりますし、オートサロンもあるので、この春にはなんとかなると考えています。