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パワー計測するとよく問題になるのが気温の差。

あのときは暑かったからなー　とか　寒いからでたんじゃねーの　とか。

今回はそれを単純に補正してみましょう。

気温の差があっても、酸素濃度は変わらず、密度が変化します。そして気体の体積は絶対温度に比例します。

今回の気温15℃は絶対温度で288K。前回の気温26℃は絶対温度299K。
と言うことは、299/288=1.04、つまり約1.04倍。

つまり夏の計測時は452.2psだったのだから、452.2*1.04となるので、今回そのままの車輌状態で計測したら470.3psとなるであろうと考えます。



しかし、今回の測定結果は503.8psでした。

と言うことは、503.8-470.3=33.5　つまり、33.5psがマフラー交換による馬力アップと考えられます。

NAで、マフラー交換でパワーアップするのはないんじゃないのー？と言われていますが、ことZ06に関してはそれは当てはまらないようですね(^_^;)b