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まー　オレはしつこい性格なんだろうなー
例のHalltech、2回目のパワーチェックでも若干だが、純正エアフィルターよりいまいちな結果がでてた。

ただどう見ても、純正よりHalltechのほうがでかい。空気は多く吸い込むはずだ。
前回の空燃費からすると11前半から10.25までだから、触媒後ろとは言え、ヌルイといえばヌルイ。1.0位は攻めても問題ないだろう。

ただ純正CPUが設定された空燃費に合わせようとするので、どうやったってムダなんじゃないの？って考え方もあり、悩みはつきない。

ま、その考えはおいておいて、空燃費を攻める方向に考えると、単純に空気を送り込めばいいわけだ。そこで、Z06のアイコン、フロント中央部のNACAダクト、これに穴開けをして強制的に（走行して）送り込めば、いいんじゃないか？と思うわけだ。しかも、そこの網方の部分を切り取るにはフェイシャを取り外さなきゃならん。。ところがオレんのはLGのリップがついていて、それをも外す必要がある。そして一度やったときにとてもじゃないが一人じゃ外すときも付けるときも傷だらけにしてしまいそうだ。
しかもそうした場合、チェックランプが点灯する可能性もあるわけで、ずっと調査をしてきたわけなのだ。

そんなわけで耐えられなくなってやった（汗）

本来ならこうするべき。

　

結局外すのはやめた。めんどくさいし、リスクが高すぎる。
そこで表から超音波カッターで切ることにした。

まずはツメと両面テープでとまっているダクト入り口部分を外す。そしてまわりを養生した。

　

そして超音波カッターで地味に後の黄色いところを傷つけないように切り取った。けっこう大変。。

これが切り取ったあと。
　

　で、後はダクト入り口部分を装着して完成。

　


そして懲りもせず、またまた純正エアクリからHalltechに交換。

はーー首が痛くなった。。。上向きながらやる作業はきつい。。


で、どうなんだ？結果は？？

　これは、速い！！　3000位からの加速感がすごい！これはびっくりだ。　　ん？寒いからか？？

またパワーチェックしなくちゃだな(^_^;)

今日は野沢温泉スキー場がオープンしたんだけど、まだまだここには雪がないので、コルベット乗れます(^_^;)

ただずっと気になっていることがあって、それを今日は確認した。それとは、ラジエターの前に、ゴミが張り付いていて、そのため水温が高くなってきているのでは、という疑問だ。

例のこわくない足の動きを撮影するのに使った内視鏡？みたいなヤツを使って観察してみた。

　

　　　　うーーーーん（汗）


これはお掃除しなくてはなりませんねえ。。。　先々月に実はラジエター裏側からエアーを吹いて掃除したはずだったのがこの状態だ。
単純にシェラウド外して前からお掃除すればいいんだけれど、それにはエアコンの配管を切り離さなくてはならない。。。それはだめだ。。。

　　どうすればいいんでしょうか？？