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　2011年の9月に冷却水をオベロンA648に交換して以来交換していなかったので、まー問題はないだろうけど、水で薄めたので、この冬とか寒くて凍るんじゃないかとドキドキだったのと、水温が立派に100°Cをこの間の渋滞で越えたということで交換することにしました。

今回は知る人ぞ知る世界最高のケミテックに行きたかったけれど、モロモロな事情により、かめな君の在庫一掃セールに乗っかってビリオンの黄色にしました（笑）

オレの知っているかぎり、冷却水交換には水道のホース突っ込んでじゃーじゃー流しながらやるってのだけど、それは希釈するタイプならエンジンブロック内に残っていてもいいと思う。けど、原液タイプのはどうなるんだ？と考えたらわかんなくなちゃって、悩んで悩んでどうでもいいやってなって、ラジエターのドレンから抜いて、そのぶん、足しました(^_^;)　混じったらどうなるんだろ。ま、いっか（爆）
本当は真空引きでやりたかったけど、、、このあたりにはないんですわ。。次回はぜひやりたい。

今までのオベロンA648の色目はんーーケミテックのHPの薄い方の赤みたいな色だったけど、今度のは黄色です。ボディとおそろ。
まー不凍効果は-20°Cってことできっと安心かなーみたいな。

しかしラジエターのドレンからだと9Ｌくらいしか抜けなかった。。ま、いいか(;^_^A

焦ったのは、もう水が入らなくなったので、エンジンかけて水足そうとしたのだが、エンジンかけてすぐ水を足しに行ったのだけど、一気に減っちゃってレイキャクスイフソクとでていたこと。それはもちろん後から見て知ったのだけど、焦った。
そのあとも、ローテンプサーモだから78℃で開くかと思ったけどなんか開かない、82℃までやったけど、またレイキャクスイフソクとかでてる。？？なんでだ？？　しかし、時間がなくなってやめた。またあとでやろう。

なんつうテキトーな整備だ、まじめにやらんといかんな。。。