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板バネがなくなったので車高の調整は楽にはなった。けれど、まずは最初の車高が決まらない。ヘルパーも入ってるし。まずはそこそこの計算からセット151　42　35　でしてみて、調整。あ、数値はメモ的なもんで、オレにだけわかることかも。

数回ほど走って、測って、上げて、調整して、をやってようやく思う車高がでた。←こんなことばかりやっていられないので、実は何日もかかってる(^_^;)　
すると今度は減衰力のセッティングだ。わからなくなっちゃうので、極端に強くしたり弱くしたりをやった。でもこれでいいと思っても普段には良いけど、雑味が入る感じかなあ？とか、バネとショックの釣り合いが取れていない、どっちだ？とか、やればやるほどはまっていく・・・・忘れちゃいけないのは前後の車高のちがいでも硬いとか感じること。今回はその問題もあって難しい。

で、そこそこのセット150　32　38でこわくないの岩原のオフ会に参加。その時に高速に乗ったのだが、高速では間に合っていないのがわかった。高速に合わすか、普段に合わすか。帰って来て思ったのは、けっこう疲れたということ。こりゃだめだ。

で、翌日2段階あげておいて、後日また高速に乗ってみた。うむ、これでいい。16kgはこれで正解だ。しかし、前後のバランスで、前に対し、後ろが立派すぎる。これでセット出すにはフロントを硬くしなくちゃだ。
しかし、フロントはこれで正解とオレは思っているので、いじれない。ではどうするか。・・・答えはリアを柔らかくするしかないなーだ。つづく(;^_^A