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えーー　復活しました（早）
写真は以前裂けたときのモノを利用しています。

前回ラック自体をリビルド品に変えていますが、いつも裂けるラインは何もなされていないのでこのような事故が起きたわけです。。

今回裂けたラインはたまたま前回外したラックについている削りだし強化ラインでしたので、それととっかえです。傳田proの作業も慣れたモノですわ。。（悲）

ついでにフロントスタビのリンクを短くしました。あ、これはピロリンクなので単にネジしめるだけです。これによりフロントつっぱり感がなくなるハズ。。。

試走で朝と同じ志賀高原へ。
パワステオイルも吹かず（当たり前）いいかんじ。ノーズも最近重い感じだったのですが、すっと向く感じになりました。やれやれ。

やっといろいろ終わったので志賀高原にちょろっとひとっぱしり。
んー車高もリアを1センチあげたので、加重移動がよくわかる。これならフロントのスタビ
を弱めなくてもいけそう。などと気持ちよく走って、さあ、帰りましょう。

あれ？

なんかハンドル切ったときに鳴くなぁ、

と思ったときは、はい、もうだめですね。
またまたまたパワステラインぶっ壊れ(T_T)

どうにもこのクルマ、オレの腕についてこれないらしい。。。。

来年の７ミは以下の日程を予定することとなりそうです。

２００９年　５月　２日（土）１２：００～１６：００
２００９年１２月１９日（土）１０：００～１４：００

先日事務局で申し込み、5～16倍の倍率の中、射止めてきました。
知っている方は知っているでしょうが、たいへんな金額と手間が
かかっています。素人でこれだけやっているのも珍しいはずです。


もちろん今年は12月20日（土）が残っていますので、ロータリーな皆さんは
是非参加して下さい。

詳しくはRX-7 MEETING BLOGを気をつけてご覧下さい。